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TBL(法语:Transmission balise-locomotive/荷兰语:Transmissie Baken Locomotief,即英文:Beacon-to-Locomotive Transmission)是一套依靠Distance-To-Go模式运作,并以数据传输为本的铁路讯号系统(Transmission Based Signalling,TBS),等同ETCS等级一/二讯号系统。此系统由比利时沙勒罗亚电机工程(ACEC)开发,现时由阿尔斯通公司继续。
TBL讯号系统自1982年起,于比利时国家铁路既有线上推广使用,至2006年开始被改良型号TBL 1+取代,并于2012年完成替换;而改进型号TBL 2,则于2002年开通的比利时高铁2号线上应用。以上三种系统,均等同ETCS等级一。而于2009年开通之比利时高铁4号线,则使用更先进的TBL 3系统,等同ETCS等级二。
随著九广东铁(今称东铁线)第一代电气化火车在1997-1999年间进行翻新延命工程,并配合东铁未来发展,九铁公司同步由负责列车翻新的阿尔斯通公司引进TBL 2半移动闭塞讯号系统,于1999年启用,并同步于牵引九广通列车的Re465机车上安装(而AWS虽然保留,但仅供旧式柴油机车及国铁担当的城际直通车使用)。此系统早期并不具备ATO功能,直到2002年才加上,并沿用至今。(除了在2006年九铁车底裂痕事故仍在调查时,为保障安全,曾经短暂暂停使用ATO,改以手动行车(即使用CM Mode),直到加固列车机件后才恢复使用。)
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伍市镇,中华人民共和国湖南省岳阳市平江县下属的一个镇,位于平江县西部。京珠高速、302省道平(江)汨(罗)公路过境。
* 1995年,三和乡、时丰乡并入,改置伍市镇;
* 2003年,长坡园艺场、时丰茶场并入。
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1884年4月6日,赫尔曼·菲舍尔出生于德国罗斯拉,曾就读于希尔德堡豪森大学,毕业后成为一名建筑师。1908年,赫尔曼·费舍尔通过西伯利亚铁路抵达中国,并在山东济南任职。1909年至1913年期间,他受中德两国政府委托参与了胶济铁路的建设,1908年至1914年间则投入津浦铁路的兴建工程,并主持设计了津浦铁路济南车站,于1912年使该站完工。因此,中国政府在1914年授予他七等嘉禾奖章。此外,津浦铁路局济南机器厂的道格米里办公大楼也是出自他的设计。1910年,菲舍尔夫妻在济南修建住宅。1914年,菲舍尔离开济南前往法国。1926年,他移民菲律宾马尼拉,1962年7月18日在马尼拉去世。
赫尔曼·菲舍尔的妻子阿斯塔(Asta)是其驻华工作期间的同事阿图尔·加布勒-贡伯特(Arthur Gabler-Gumbert)的妹妹,比赫尔曼小7岁,两人在阿斯塔到中国探望哥哥时相识。赫尔曼·费舍尔在长城上向阿斯塔求婚,两人于1910年11月1日在青岛的一家教堂结婚,婚后曾在北京生活过。1928年阿斯塔随丈夫移居菲律宾,1971年回到德国,1977年在德国去世。
* 长子赫伯特·菲舍尔于1911年2月16日诞生在济南;
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