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更新于 2026-10-05

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昵称为“Old Shaky”。该机以二战时的道格拉斯C-74“环球霸王”运输机为基础,并汲取了从“柏林空运”中得到的经验教训。

道格拉斯飞机公司从 1947 年到 1949 年,基于二战时设计的道格拉斯 C-74 Globemaster 制造的原型,以及柏林空运期间吸取的经验教训,发展出 C-124,配备四部普惠 R-4360 Wasp Major 活塞发动机,每台发动机的功率为 3,800 马力(2,800 千瓦)。此外 C-124 的设计特点是两个大型贝壳式开合门、一个液压驱动的机头坡道,以及一个位于后机身下方的货物升降梯。 C-124 能够承载 68,500 磅(31,100公斤)的货物,77 英尺(23 米)的货舱顶部有两部起重机,每台起重机能够提举 8,000 磅(3,600公斤)的重量。承载货物时可以运载坦克、大砲、卡车和其他重型设备;载运人员时其双层甲板可以搭载 200 名全副武装的士兵,或 127 名担架病人及其看护。本型机推出时,是当时唯一能够运输完整组装的重型设备(如坦克和推土机)的飞机。

C-124 于 1949 年 11 月 27 日首飞,C-124A 于 1950 年 5 月交机。 接著推出的是 C-124C,具有更强大的发动机,以及安装在机头“顶针”状结构中的 APS-42 气象雷达,翼尖加装加热器以加热机舱,并为机翼和尾翼表面除冰。 C-124A 后来也加装了这些配备。

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相关阅读:道格拉斯C-124“环球霸王II”

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灯泡笑话(lightbulb joke),是发源于美国的经典笑话,内容叙述「要换一颗灯泡需要多少某种类的人」。这一类笑话本质在于讽刺某特定集团与该集团的人,怎样因为他们的习惯,特性等,导致换一颗灯泡变得如何缺乏效率(或者有效率)。当然笑话内容出于作者主观角度,真实世界中当事人不一定会跟笑话内容一般行动。

早期(1970年代初)的美国灯泡笑话用于嘲笑波兰人的智商(波兰笑话)。现在这类笑话灯泡笑话的主角除了不同国家的人外,还有不同实在、架空的团体等等。

虽然灯泡笑话大多贬低其对象(如:「要多少个鼓手」……「四个:一个拿灯泡,剩下三个喝酒喝到天旋地转」),但其对象则经常将其中表示出的刻板印象视为荣誉;有些笑话甚至本来就是这些人的自嘲。在不同人群面前讲这类笑话可以缓解这些人群互相之间的冲突。

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相关阅读:灯泡笑话

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圣玛尔定教堂(Sint-Martinuskerk)是一座位于荷兰韦尔特的罗马天主教堂,是荷兰最重要的100处古迹之一。

据记载,1056年初,韦尔特有一座教堂,现在的这座建筑施工的第一阶段哥特式唱诗班直至1456年才完成。1500年,旧的中殿停止使用,开始建造现在的3中殿哥特式风格的大殿,1512年落成。1528年开始建造塔楼,16世纪末期由于缺少资金停止工程。1887年才完成了塔楼,然而楼维持时间不长,1940年,高达60米塔楼倒塌,摧毁了教会的许多墓穴。1951年,教会提出了新的塔楼设计招标。获胜者为西奥·韦尔朗(Theo Verlaan),其设计的新塔楼于1960年完成。塔楼与阿纳姆的尤西比乌斯教堂非常相似。这并非巧合,因为是同一位设计师设计的。

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