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德米特里·丹尼洛维奇·列柳申科，苏联大将，战时近卫坦克第四集团军司令。
1918年，参加游击队。1919年，加入红军。1925年，从列宁格勒恩格斯政治学校毕业。1933年，从伏龙芝军事学院毕业。1940年，任近卫莫斯科无产阶级步兵第1师师长。1941年，任机械化军第21军军长。8月，任苏军汽车装甲坦克总部副部长。10月任近卫步兵第1军军长、第5集团军司令。11月任第30集团军司令。1942年，晋升中将。1944年，任坦克第4集团军的司令。
1956年，任贝加尔军区司令。1958年，任乌拉尔军区司令。1959年，晋升大将。1964年，任国防部总监组军事顾问监察员。1987年，去世。
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特威德河流域主要由古代的巨大的死火山火山口组成。其支流在穆威棱巴回合后向东北流约20千米在特威德赫兹入海。
特威德河流域属温和的亚热带气候，雨水充沛，当地的火山土壤营养丰富。过去这里是雨林，但今天这些雨林大部分已被砍除。一些国家公园和保护地区还有雨林。河畔低地现在用来种植甘蔗和其它作物。
翠儿河是以英国的一条同名的河流命名的。它组成新南威尔士州与昆士兰州的交界。
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涉事飞机是一架道格拉斯DC-8-53型飞机，注册号JA8013，1964年出厂。
飞机从伦敦起飞时即延误20分钟。在飞机从德黑兰起飞飞往孟买时，已经按预定时间晚了80分钟。机组决定使用仪表着陆系统在孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场降落。不过，空管询问他们“你们可以看到跑道吗？”，机组回答称他们可以。由于当时天气情况尚好，空管指示机组使用目视进近。
随后，472号航班在下降过程中不慎飞过了贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场西侧的09跑道，机组旋即做了一个360度转弯以重新降落在09跑道。然而，飞机并没有正确地降落在贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场，而是降落在3.7公里之外的Juhu Aerodrome08号跑道。为小型飞机着陆设计的Juhu Aerodrome08跑道只有1143米（3750英尺）长。远不能满足JL472航班降落的需要。
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