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静默轴(サイレントシャフト,silent shaft)乃是日本三菱汽车开发并使用在自家Straight-twin engine及直列四缸引擎的一种Balance shaft技术,具有商标及专利。
1960年代日本社会进入高度经济成长的时期,当时三菱重工业决定将生产重心放在汽车这项产品。可是既有的生产线却与其他公司出现决定性的差异,因为他们所拥有的生产线主要制造马力较小的引擎,而非运动性能车或高级车使用的高马力六汽缸引擎。因此当时的技术人员全力活用既存的生产线,开发出附有平衡轴的引擎。
静默轴依据20世纪初期著名的工程师Frederick W. Lanchester的理论而加以改良,将两根平衡轴的位置上下交错,以及让静默轴的运转速度比曲轴快两倍,借以消除引擎的振动,成为抑制振动与起振运动的装置。这项技术具体来说,就是以静默轴本身产生反向振动抵消引擎振动以达到完全平衡。
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张茂昭,原名张升云,字丰明。籍贯不详。唐朝军事人物。
唐德宗时,隶属父亲义武节度使张孝忠门下,后因功升为检校工部尚书。张孝忠死后,继为义武节度使,唐顺宗时,官任同中书门下平章事。唐宪宗时,加张茂昭为太子太保。《卢氏杂记》记载张茂昭好食人肉,茂昭却表示“人肉腥而且肕,争堪吃。”后入朝,改为河中节度使。不久卒。
长子张克让,官至检校工部尚书兼右金吾卫将军,追赠尚书右仆射。次子张克恭,官至诸卫大将军。三子张克礼,娶唐顺宗之女晋康公主。幼子张克勤,官至左武卫大将军。另有儿子张克从,曾任少府丞;张克正。
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从1930年代开始,电台播放现场音乐成为了音乐娱乐的主要形式。音乐电台一般会从美国作曲家、作家和发行商协会购买音乐版权,以授权播放音乐家的曲目。当美国作曲家、作家和发行商协会大幅提升电台版权费用后,绝大部分的美国电台都表示不再购买1941年的新版权,并放弃播放该协会的音乐,这使得包括艾灵顿在内的许多ASCAP成员,都无法通过电台播放自己的音乐。另一方面,由于美国作曲家、作家和发行商协会的竞争对手广播音乐公司(BMI)则提供更低廉的版权费用,许多电台开始购买广播音乐公司的音乐版权。于是,为了夺回播放音乐的权利,艾灵顿转而求助于史崔洪和默瑟·艾灵顿(艾灵顿公爵之子),他们都是广播音乐公司旗下的签约音乐人。
“(艾灵顿公爵)想为整个乐团写下全新的篇章。”墨瑟回忆道。
《Take the 'A' Train》便是史崔洪创作的众多曲目之一,它取代《Sepia Panorama》成为乐团的标志曲目。墨瑟称他最早是在垃圾桶中找到了史崔洪扔掉的乐曲初稿,只因为史崔洪认为它听起来太像弗莱彻·亨德森的曲目。该曲最早录制于1941年1月15日,并作为爵士标准曲被播放。而它第一个商业(也是最著名的)版本则录制于1941年的2月5日。
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