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根据2000年美国人口普查，共有20,732人，其中白人占81.5%、土著美国人占5.4%、亚裔美国人占1.0%。2这个数字于2010年下降18,297人。
根据2000年人口普查，本城面积为2，没有水域。1
埃尔科拥有半干旱气候。埃尔科的一月最寒冷，其日均温度为1。而六月则是最炎热，其日均温度为1。降雨量最多的一日为降雨量达cm的1970年8月27日，降雨量最多的一个月为降雨量达cm的1916年1月，降雨量最多的一年为降雨量达cm的1983年，而降雨量最少的一年则为降雨量仅有cm的1919年。降雪量最多的一个月为降雪量达cm的1890年1月，而降雪量最多的一年则为降雪量达cm的1996年。
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荆棘冠冕喷泉(Fontana della Spinacorona)，俗称“乳房喷泉”（Fontana delle Zizze），是那不勒斯市中心一个古老的喷泉，位于荆棘冠冕圣加大肋纳堂（Santa Caterina della Spina Corona）的墙边。
文件证明此处在1498年重建了喷泉。16世纪中叶，总督佩德罗·阿尔瓦雷斯托莱多委托乔瓦尼·达诺拉设计目前的喷泉，拥有查理大帝的纹章。
雕塑描绘塞壬（海妖）帕耳忒诺珀的乳房中喷水，熄灭维苏威火山的火。今天看到的喷泉是一个副本，原作自20世纪20年代收藏在圣玛蒂诺修道院博物馆。
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航空母舰上的飞行甲板（Flight deck）是飞机在航母起飞和降落的地方，也就是一个小型的海上流动飞机场。在一些不以航空为主要任务的海军舰艇上，直升机航空母舰上的直升机和一些垂直起降的飞机起降地也称为飞行甲板。
第一座飞行甲板是一条建在军舰Forecastle上的木制倾斜坡道。美国海军的Eugene Burton Ely是史上第一个从军舰上起飞的飞行员，他于1910年11月14日从USS Birmingham (CL-2)上起飞。1911年1月18日，埃利首次使用著舰钩系统，将Curtiss Model D降落在停泊于旧金山湾的USS Pennsylvania (ACR-4)的平台上，该系统是由飞行员兼海军工程师Hugh Robinson (aviator)设计制造。 伊利告诉记者：“这很容易。我认为这个技巧在十次中可以成功九次。”在1912年5月4日，Charles Rumney Samson海军中校成功的从移动中的军舰起飞。他驾驶萧特兄弟S.27型飞机从HMS Hibernia (1905)起飞，当时的速度为10.5节。早期飞机的起飞速度并不高，因此当母舰逆风航行时，飞机就可轻易的经由短距离加速而起飞。1917年，可拆除式的「起飞平台」首次装在反击号战斗巡洋舰上，之后其他战列舰和巡洋舰也采用，使得飞机可以从军舰上起飞进行侦察任务，然而这些飞机并不能降落在母舰上。
在1917年8月2日成功的驾驶Sopwith Aviation Company的Sopwith Pup降落在HMS Furious (47)的起飞平台上。他成为了第一位在移动的军舰上降落的飞行员。然而五天后在他第二次尝试降落时，机轮的爆胎使得飞机冲出飞行甲板，导致他坠海淹死。使他同时成为第一位死于航空母舰降落意外事故的飞行员。在暴怒号上降落并不容易，飞机要避开舰上的上层建筑。因此，暴怒号回到船坞，在船尾安装了一条m的甲板。然而该舰中央的上层建筑并未改造，由此产生的乱流严重干扰后甲板上飞机的起降。
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