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2000年11月28日起改为现名。该报目前为每日凌晨出版,版面4开,初期为8版,次年增至16版。随后版面不断增加,最高时达到日均40版,目前为配合新媒体发展,该报现周一至周五出16版,周六、日、节假日出8版。
2014年获中国报业协会评定的“中国都市报20年发展贡献(提名)单位”。
2017年9月27日,由该报打造的《爱南京》客户端正式上线运行。
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轻排水量是空载船舶的实际重量。商船和军舰的算法有一点不同:商船的轻排水量会包括机器中的水和油,使锅炉处于蒸汽水平,而军舰的不算液体,只算机器的干重。当一艘船报废当成废铁卖,买卖双方会使用这个值来估计钢材和金属的重量,进行价格谈判。
正常排水量,指的是装备齐全准备出海的船只,包括三分之二的补给品和燃料,带足弹药。
船舶能使用的载重能力,满载排水量减去轻排水量的值。载重吨位在商业上较为常用。以往使用长吨计算,现在使用公吨。载货吨位(deadweight cargo)是载重吨位减去燃料、淡水、补给、船员和私人物品之后能载货的重量。
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另外,本站站台北端设有一条渡线,可供列车进行站前折返。南端设有往返万顷沙车辆段的出入段线,出入段线路轨之间设有一组交叉渡线,供初期运营时的所有18号线列车进行折返。同时两侧的正线末端预留往南延伸的条件。
万顷沙站主体结构于2020年7月封顶,车站的属地管理、调度指挥、设备设施使用管理“三权”于2021年7-8月间移交予运营方。
2021年9月28日,本站随18号线首通段开通正式启用。
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