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现时本站虽只开放A、B1出口，但本车站共建有7个出入口：A，B1，B2，C与D出口于2011年中随1号线和5号线车站建成，E与F出口于2016年中随11号线车站建成。（F出口自落成至现时并没有搭建外墙及通往地面之扶手电梯，仅建设了站内通道）
本车站启用时，地面部分仍在开发，附近并没有道路与公共交通接驳。因此，本站的站厅与站台至2017年一直贴有“地面正在开发”之告示，且只有B1一个出口启用。
2019年，前海湾公交接驳站启用，通过行人道连接B1出口。2020年5月，为配合B1出口附近前海湾交通枢纽建设，车站启用2016年建成的E出口并关闭B1出口。
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邮政博物馆是一个展示、保护和传播邮政遗产的地方。它介绍了法国邮政的书写、历史和文化。邮政博物馆的藏品讲述了的故事，不仅是一个公司的故事，也是法国人民生活变革的记载。博物馆在1000多平方米的场地上保存和展示了历史、艺术、集邮和科学遗产，其藏品种类繁多，包括最早的邮局线路图、邮差制服、艺术家的模型、邮票、大众物品，最后还有大量的邮件艺术和邮政艺术收藏。游客可以在蒙帕纳斯-比安弗尼站下车到达博物馆。
邮政博物馆目前的建筑于1973年落成，由罗马大奖得主建筑师安德烈-沙特林（André Chatelin）设计。它的设计起源于现代运动的粗野主义建筑运动的一部分。
外墙装饰着由雕塑家罗伯特-尤文（Robert Juvin）创作的浮雕板，这些浮雕板是用白色水泥和卢瓦尔河沙子和石英的骨料制成的模制混凝土。这些板块让人联想到以非常大的规模表现的凹版印章的雕刻。
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长谷川秀一（，是日本战国时代的武将。织田氏家臣。幼名竹，官拜从五位下侍从。
出身尾张叶栗郡，作为织田信长的侧近被起用，受到织田信长的宠信历职许多代官、奉行，在1579年的安土宗教辩论中担任调停役、警固役，在1582年本能寺之变发生时正招待德川家康游览界镇，协助德川家康经由伊贺回归三河。
后出仕羽柴秀吉，成为近江比田城主，参加小牧长久手之战、九州征伐、纪伊征伐等战事，积功转封于越前东乡槇山城，拥有十五万石的领地，官封从五位下侍从，赐羽柴姓，因此也被称作羽柴东乡侍从。在文禄之役中带五千兵渡海，在攻打晋州城时建功，后于阵中病故。
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