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87型电力机车是英国铁路工程公司（BREL）为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1973年至1975年间共制造了36台，均用于在西海岸干线（WCML）牵引旅客列车；在90型电力机车于1980年代末投入服务以前，87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后，大部分87型机车转配维珍铁路继续使用；2008年至2010年间，绝大部分87型机车均转售至保加利亚。

87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车，采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关，并设有电阻制动。1975年，BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车（87101），实现无级调压、调速。

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* 经过CYP450中的 CYP3A4或CYP2B6，大概约90%的服用剂量被生物转化，接上醇基形成 Carbinolamide，然后转运入细胞内（但也有些没转运入细胞内）

* 在血液内或细胞内水解成Aldophosphamide，在血液内的经水解后转运入细胞内

* 分解产生Phsophoramide mustard（然后作用于DNA上，类似氮芥）和具有膀胱与神经毒性的Acrolein

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麦克斯韦模型（Maxwell model）是用于描述材料粘弹性的一种模型。麦克斯韦由一个纯弹性的弹簧和一个纯黏性的黏壶（阻尼器）串联而成，其中的弹簧符合胡克定律，用于描述材料的弹性方面性质；而黏壶符合牛顿流体特征，代表黏性方面性质。1867年，詹姆斯·麦克斯韦提出了这一模型，符合这一模型的流体也被称为麦克斯韦流体。如果将弹簧和黏壶并联，则被称为开尔文-沃伊特模型。

如下图所示，麦克斯韦模型可以被表示为一个纯黏性的黏壶（阻尼器）和一个纯弹性的弹簧串联而成的结构。按照这一设计，当模型受到轴向应力时，总应力、弹簧上应力和黏壶应力应该相等，而总应变应该等于两者应变之和，即

此处的角标D表示黏壶（dashpot）而s表示弹簧（spring）。若将应变对时间求导，并考虑纯弹性弹簧满足胡克定律，纯黏性黏壶为牛顿流体，就可以得到

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