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满载排水量26,000吨的出云级护卫舰是目前海上自卫队所拥有最大的船舶类型，其规模已超过二次大战时日本海军所操作的飞龙号航空母舰，跟基准排水量19,800吨、总长248.39公尺的美国海军约克城级航空母舰接近。
与同类船舰相比，出云级的规模跟意大利海军的加富尔号轻型航空母舰、西班牙海军的胡安·卡洛斯一世号战略投射舰、澳洲皇家海军的坎培拉级两栖突击舰相当。
2013年8月6日，出云级一号舰「出云」并在日本神奈川县横滨市举行下水典礼，已于2015年3月正式服役；2015年8月27日，二号舰「加贺」也于日本横滨举行下水典礼，并于2017年3月22日正式服役。
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撕脱性骨折（avulsion fracture），或译为撕裂性骨折、剥离性骨折，是一种骨折的一种形式，指因猛烈牵扯而导致肌腱或韧带附着处的一部分骨质从骨头主体分离或撕脱。撕脱性骨折可能因为外力作用（如摔倒或拉扯）而发生在韧带上；或因为肌肉剧烈收缩而发生在肌腱上。通常而言，神经作用会限制肌肉收缩的力量以防止肌肉撕脱。但训练有素的运动员可以克服这种神经性抑制作用，产生足以折断或撕裂骨头的力量。
轻度的撕脱性骨折只需要休息、支撑绷带、冰敷等保守治疗手段，但严重时则需要手术治疗。
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漯舞铁路，位于河南省平顶山市，西起舞阳县，东至漯河与京广铁路接轨。地方铁路I级，正线全长69.302km。隶属于河南省地方铁路局下属的漯舞铁路管理局，后为省地铁周口分局漯舞管理段。西端通过联络线与平舞铁路衔接；东端跨越京广线与漯阜铁路接轨。车站7个：漯河东站、漯河西站、大刘站、吴城站、辛安站、舞阳站、舞钢站。
1959年，许昌专区动员民工建成窄轨铁路，用于舞阳钢铁厂生产。1961-1966年全面改造，用18kg钢轨换下生铁轨，用钢筋混凝土轨枕换下木枕。1969年与新建的南阳至舞阳地方铁路接通，合并为漯南铁路。
窄轨改准工程投资1.7亿元，于1993年11动工，1994年12月底全线铺通。1995年7月3日临管临营，1995年12月1日正式运营。运输能力由不足100万吨提高到700万吨。1998年4月1日与国铁路网相互办理货物直通运输。
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