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范扎戈天文钟(Orologio astronomico Fanzago)是一口天文钟,位于意大利伦巴第大区贝加莫省克卢索内市政宫(Palazzo Comunale)西南角的中世纪塔楼上。 可追溯到1583年,由当地数学家彼得罗·范扎戈设计,至今仍在运行。1873年、1928年和2006年曾进行维修。
时钟的表盘直径为3.5米,指示时、日、月、太阳和月亮在黄道带中的位置、月相等。表盘下方的铭文是拉丁文:
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TE4型内燃机车(ТЭ4)是苏联铁路的煤气内燃机车车型之一,由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。TE4型煤气内燃机车是在TE2型柴油机车基础上开发的三节十二轴干线货运机车,机车中部增加了一节装有煤气发生炉的煤气车,其余两节机车各装有一台内燃发电机组,机车燃料为液体柴油和煤气气体的混合物。机车采用直—直流电传动,电传动系统与TE2型机车完全相同。
TE4型内燃机车于1952年试制成功,出厂后在位于乌克兰的南方铁路局进行了试运行;1953年,机车配属伏尔加铁路局巴斯昆察机务段投入运用考核。1960年,TE4型机车被改造成TE2型机车,拆除了煤气车并换装D50型柴油机,机车车号改为TE2-20-001。
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《翁同龢日记》是晚清大臣、两代帝师翁同龢的日记,亦是清代著名日记。
日记始记于咸丰八年(1858年),止于翁同龢逝世的光绪三十年(1904年)。光绪二十四年(1898年),戊戌变法失败。翁同龢在革职后回到家乡常熟。期间,他曾删改自己的日记,即戊戌年间举荐康有为一事,以及与戊戌变法有关的文字。戊戌年以后,诸多孙辈曾帮其誊写日记3。
1925年4月,商务印书馆涵芬楼将日记以《翁文恭公日记》为名影印出版。影印时,张元济和翁之熹为尊者讳,删除日记中“不合时宜”内容,以及李鸿章、左宗棠、斌椿等官员的某些评语也不印。日记出版后,很快被学者发现有删改的痕迹,以致于被怀疑日记的真伪。中国学术界对日记的真实性疑信参半。相信者如缪荃孙,称“多中窍要”。怀疑者如金梁,称“内多改削,尤以戊戌年间荐康一事多有隐讳”1。
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