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* 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
* 2008年2月26日:土赞线高知站及相连高架工程完成,车站架空化。
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在1880年实施郡区町村编制法时的辖区包括现在的奈良市西部地区、大和郡山市西部地区、生驹市北部地区。
在4世纪至7世纪的大和王权时代,是当时大王王权首领治天下大王统治下被称为曾布县(也被写作曾添县)的直属领地,在过去文献中曾使用的地名包括「そふ」(日文读做:Sohu)、「そほ」(日文读做:Soho),其日文发音和「そふ」(日文读做:Sohu)都极为相近,后来在令制国时代此区域被分别设置为「添上郡」和「添下郡」两郡,属于大和国。
江户时代添下郡的市区部分大多为郡山藩的领地,另有小部分区域属于小泉藩、寺社领或旗本的领地。
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沈甬高速动车组列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳市沈阳北站及浙江省宁波市宁波站的高速动车组列车,途经辽宁省、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省一市六省,客运里程2000公里。其中沈阳北站至宁波站运行10小时44分,使用车次为G1222/1223次;宁波站至沈阳北站运行11小时23分,使用车次为G1224/1221次。
2013年12月28日,配合津秦高铁开通,增开沈阳北~宁波G1222/1223、G1224/1221次列车。
G1222/1223、G1224/1221次列车使用配属于沈阳局集团沈阳北动车运用所的CR400BF-G。
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