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宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
宁波至象山市域铁路（S4线，目前线网编号12号线）全长80.5公里，其中梅山支线长21.3公里，共设13站。线路自地铁钱湖大道站起，经横溪、塘溪，跨过象山港进入象山城区。梅山支线自咸祥出岔，经过瞻岐、春晓抵达昆亭。线路远期规划从象山城区延伸到石浦。2022年1月，宁波市域铁路象山线先行节点工程正式开工建设。
宁波至慈溪市域铁路（S2线，目前线网编号10号线）全长42.9公里，设计了8个车站，平均站间距6公里左右。线路从骆驼站引出，经龙山站、掌起站、观海卫站、逍林站，终于客运中心站；其中客运中心站与S1线换乘。2022年4月，宁波至慈溪市域（郊）铁路土建工程新城大道站施工招标文件预公示文件发布。
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加德满都谷地（काठमाडौं उपत्यका）位于尼泊尔，此处自古为尼泊尔的政治文化中心，也是古代文明交流要冲，有逾130处文化遗址，包括多处印度教和佛教圣地。谷地中主要有三座曾经的王城：加德满都、帕坦和巴克塔普尔，代表了尼泊尔文化艺术的最高成就。1979年这里被列为世界遗产。
加德满都谷地世界遗产有7组历史遗址和建筑群，分别是：
* 昌古·纳拉扬——尼泊尔最古老的印度教神庙，供奉毗湿奴
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该任务的构想需要资金和进一步的研制才能启动，其中一项关键要求是在木卫二表面的辐射环境中工作，木卫二上的辐射环境非常恶劣，因此着陆器可能需要额外的保护，就像朱诺号木星轨道器的辐射防护罩。这种保护罩有助于减少对脆弱系统的辐射，尤其是轨道飞行器上的电子设备。
2017年5月，美国宇航局于向科学界公告欧罗巴着陆器上考虑要使用的仪器，概念研究报告将于2019年6月发布。
美国航天局根据木卫二探索2号(ICEE-2)的仪器概念，选择了14台可能成熟的仪器，每台仪器大约奖励200万美元，为期两年。木卫二探索2号项目将使用新颖成熟的设备来满足这次任务的探测目的和任务目标。
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