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等距原则是大陆礁层划界方法之一，相邻国家间之领海当然须予划界，而相向国家间之海域宽度小于两国主张领海度之总和时，亦会产生划界问题。国际间最早提出划界理论的学者系自然法学派鼻祖沈明儿.普分朵尔，主张以中间线原则做为河川、湖泊、海湾或领海之划界。海岸相向或相邻国家间之领海划界，原则上采等距离原则或中线之方式，即以距两岸最近之点或诸点等距离之各点连接所组成的线来作为两国划界之依据。
等距原则是一种平分划界区域的宽度给各沿海国之基本方法，亦即在各种海域划界时所建立的一条等距离线，这条等距离线在几何学上是当事国间之基线最短的直线距离，该线上每一个点均与每一相关国家领海基线上最近各点距离相等。国际法委员会于1949年著手制订海洋划界规则，1953年国际法委员会下的专家委员会于海牙召开会议，专家委员会建议以等距中线原则做为海洋划界原则，此原则为1958年领海及临接区公约所采纳，成为各国实践的重要划界方法之一。
* 元照出版社学术论文集 海洋法论 陈荔彤 2002年
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* Jóhannes Haukur Jóhannesson 饰 乔翰斯（Johans）
《欧洲歌唱大赛：火焰传说》的发展起自2018年5月。威尔·法洛为了该片做准备而参加了在葡萄牙里斯本举办的2018年欧洲歌唱大赛，以研究电影中可能会有的人物和场景。他还与欧洲歌唱大赛的参赛者进行了后台交流。2018年6月18日，官方宣布法洛将出演、共同创作并制片一部受到该大赛启发的电影；该片由Netflix发行。
2019年3月，导演大卫·多布金签约执导电影。2019年5月，瑞秋·麦亚当斯加入了演出阵容。麦亚当斯和法洛为此在以色列特拉维夫举办的2019年欧洲歌唱大赛中进行彩排。2019年8月，皮尔斯·布洛斯南、丹·史蒂文斯和黛咪·洛瓦托加入了演出阵容，且主要拍摄也已在苏格兰爱丁堡、格拉斯哥及冰岛开始进行。法洛等演员们于2019年10月被发现在格拉斯哥机场拍片。麦亚当斯说，他们很幸运地在冰岛结束了拍摄，而没有受到附近火山活动的影响。
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圣哥达基线隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽（AlpTransit）计划的一部分，从苏黎世到米兰原来2.6小时的运行时间可以减少约1个小时，从苏黎世到卢加诺的运行时间可以达到约1小时40分。整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。
瑞士工程师Eduard Gruner于1947年提出在圣哥达山口一带新建双线基线隧道，以提升瑞士阿尔卑斯山脉区域运输的构想。1963年，瑞士政府设立一个委员会，研究隧道建设计划。瑞士官方于1983年搁置该计划。1992年，瑞士举行全民公投，结果多数人支持建隧道。1998年11月，再一次公投决定工程开始。
瑞士联邦铁路的子公司「阿尔卑斯枢纽－圣哥达」（AlpTransit Gotthard，简称AG）承担了圣哥达基础隧道的建造工程。为了加快工程进度，承建商在工地开挖四个（后来增加到五个）竖井，并进行同步作业，最多时超过2000名工人同时工作。每325米（1,066英尺）便会有一条联络道，用以连接东线和西线隧道。隧道内设有塞德龙（Sedrun）与法伊多（Faido）两个多功能车站，列车可以在这两个多功能车站内切换隧道；这些车站主要用作设置通风系统及基础工程设施，在工程完成后亦会成为紧急停靠站及逃生通道。东线和西线隧道分别于2010年10月和2011年3月贯通。整个工程耗资大约120亿瑞士法郎。
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