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汉字文化圈比如朝鲜半岛以及琉球境内孔庙建筑群的重要组成部分。通常作为孔庙内官学生员们聚集讲学之场所。

古代中国各府学、县学之内，均规定要建立一座“明伦堂”，每个明伦堂内放上一块石碑（卧碑），上面刻着皇朝的禁令：第一，生员不得言事；第二，不得立盟结社；第三，不得刊刻文字。明伦堂通常位于大成殿以东，或位于其正后方。该建筑的规模和形制在各地和各时期均略有不同，少则三间，多则七间，如元代至正二十一年(1361年)重修后的杭州路学。一般位于明伦堂东西两侧配有厢房，东为名宦祠，西为乡贤祠。现今明伦堂传统建筑保存完好的古迹为台南孔子庙明伦堂、无锡县学、嘉定孔庙以及长兴孔庙。

明伦堂建筑主体在古代多为砖木结构，白墙灰瓦，带有前廊，屋顶为硬山顶。明伦堂之前左右，常列斋房，为生员学习进修之所，其后常为藏书楼，一般名为“尊经阁”。

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2000年，杰米霍沃机器制造厂在ED9T型电力动车组的基础上，开始批量生产司机室外观经过改良的ED9M型电力动车组。列车采用了与ED4M型电力动车组统一的车体结构，两者的外观几乎完全相同，而电气设备则仍然与ED9T型电力动车组保持相同。与ER9T型电力动车组相比，ED9M型电力动车组有着众多优点：载客量比前者增加了17%；因车门加宽而节省了30%的乘客上下车时间；列车编组可自由选择动车和拖车的数量；驾驶室的设计符合现代人体工程学的要求；容许两组或三组列车重联运行；车厢内部均采用防火材料内饰和荧光灯照明，车内并设有列车运行信息显示屏。

除此之外，杰米霍沃机器制造厂还研制了ED9MK型电力动车组，该型列车着重提高旅客的乘坐舒适性。列车采用10辆编组，由4节一等车厢、4节二等车厢和2节三等车厢组成。三等车厢和普通的ED9M型电力动车一样采用“3+3”的座位布置形式，二等车厢采用“2+3”的座位布置形式，而一等车厢则采用“2+2”的对座座位布置形式，列车其中一节二等车厢并设有小卖部。

ED9M型电力动车组是ED9系列电力动车组之中产量最大的车型。从2000年至2012年，杰米霍沃机器制造厂共生产了236列ED9M型电力动车组（0028～0267），其中包括24列ED9MK型电力动车组。主要配属于俄罗斯铁路的高尔基铁路局、东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、东南铁路局、十月铁路局、伏尔加铁路局、克拉斯诺亚尔斯克铁路局、北高加索铁路局、南乌拉尔铁路局、后贝加尔铁路局、远东铁路局等，部分列车出口至乌克兰铁路西南铁路局和哈萨克斯坦铁路。

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在2007/08年球季再获得5次为预备队上阵后度，埃文斯于翌季成为预备队的常规正选，还一度得到了队长袖标。虽然早期主要担任正中场，2008/09年球季科尼·伊云斯发现自己越来越多地用来作为中后卫。2009年5月24日，是他被第一次征召往曼联一线队参加2008/09年赛季英超联赛，而该场比赛是赛季最后一场比赛，对手是侯城，他于后备席没有获派上阵。

2010年10月22日被紧急借用到英甲球会卡素尔1个月，但期间受到伤病困扰，仅取得1次上阵机会。2011年1月14日科尼·伊云斯被外借到英冠球会侯城，初部为期6个月。1月22日作客雷丁，他于下半场入替曼联队友卡梅伦·斯图尔特（Cameron Stewart）首次上阵，截得伊安·哈特乏力的头球回传，轻松射入为球队首开记录，是个人首个一队入球。期间上阵18场及射入3球，于球季结束后侯城付出没有透露的转会费正式买断埃文斯，签约直至2014年。

在国家队方面，他首次参加的级别是北爱尔兰 U16，在这个级别中，他合共出赛3场总共攻入1球。除后他分别在 U17-U19的比赛中亮相，他合共出赛17场但没有入球。2008年8月19日，他首次亮相于北爱尔兰 U21是对波兰 U21，他成为后备队员，在第72分钟被替换出场，虽然他虽然没有入球，但北爱尔兰也以1-0胜出比赛。2009年现在他不幸没有被召入国家队参加2009年欧洲U-21足球锦标赛，但他可能会有资格参与2011年欧洲U-21足球锦标赛。2009年5月20日，他首次被召入北爱尔兰国家队，在19人的名单中，他有幸在球场上做防守中场。

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