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路易斯·萨梅隆（Luis Salmerón，S）是阿根廷职业足球运动员，司职前锋，2011年曾效力于中超上海申花。
萨梅隆的职业生涯起步于布宜诺斯艾利斯的乙级联赛球队费罗卡里尔，此后多年在各支乙级联赛球队效力。2008/09赛季他表现尤为出色，从而加盟甲级队班菲尔德竞技，并立刻随队夺得了阿根廷秋季联赛的冠军。不过虽然萨梅隆在这个赛季获得了5场首发和10次替补的机会，却未能取得进球，于赛季末又回到乙级联赛加盟里瓦达维亚独立队。
2011年1月，上海申花宣布签约萨梅隆，成为球队2011赛季第一位正式宣布的外援。萨梅隆在亚冠联赛最先进行的两场小组赛的比赛中表现并不出色，不过他在中超联赛9场比赛即攻入10球，长时间占据了射手榜第一的位置。但是联赛后半程球队战绩出线巨大滑坡，萨梅隆也陷入进球荒，最终整个赛季进12球，尤其他在比赛最后一刻门前抢点绝杀杭州绿城的进球最为申花球迷所称道。赛季结束后，申花将引援标准大幅提高，锋线上签入了著名球星阿内尔卡，萨梅隆也返回阿根廷乙级联赛效力。
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荻洲 立兵（12月22日），生于日本爱知县，大日本帝国陆军军人，最终军阶为陆军中将。
荻洲立兵是爱知县人，为伊藤松左卫门的四子，陆军二等军医官荻州郁次郎的继子。爱知一中名古屋陆军地方幼年学校中央幼年学校毕业，1905年3月陆军士官学校17期毕业，下月步兵少尉任官，步兵第6联队后备队付。参谋本部实习，1916年11月，陆军大学28期毕业。
曾任爱知县步兵第6联队中队长，陆军步兵学校教官，至瑞士、德国留学后任陆大教官，历任近卫步兵第4联队付，第十一师团步兵第44联队长，第11师司令部付(中国政府聘任的北京陆军大学教官)，第1师司令部付，1932年2月留守第9师参谋长，4月第一师团参谋长，辅佐林仙之。1933年10月，晋级陆军少将。第五师团师长小矶国昭麾下的第9旅团长，1935年8月台湾军参谋长，辅佐寺内寿一、柳川平助、畑俊六三任司令官。
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DJ型“九方”电力机车，是中国铁路的电力机车车型之一，也是中国第一种交流传动高速客运电力机车，由株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所等单位于2000年研制成功。DJ型电力机车采用交—直—交流电传动，持续功率为4,800千瓦，最高运用速度为200公里/小时，采用Adtranz公司的IPM-IGBT水冷牵引变流器、交流传动控制系统、牵引电动机和微机控制系统，并借鉴了X2000列车的部分先进技术。
为了研究利用摆式列车在中国既有铁路上实施提速的可能性，中华人民共和国铁道部、广深铁路股份有限公司于1996年与Adtranz公司签订合作协议，中国向Adtranz公司租用一列X2000列车，并于1998年8月投入广深铁路运营。X2000型电力动车组采用交流传动、GTO牵引变流器、径向转向架和摆式车体，最高运行速度达到210公里/小时。
1998年8月，中国铁道部和株洲电力机车厂签订了研制交流传动高速客运电力机车的研究合同，并被列入国家重点科技攻关项目。株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所、铁道科学研究院、西南交通大学、湖南大学、中南大学等单位，开展了交流传动高速客运电力机车的研制；新型机车被定型为“DJ”，其中“D”代表电力机车、“J”代表交流传动。1998年12月，时任中国铁道部部长傅志寰提出了“加强自主开发研究，争取用10年左右的时间，完成电力机车直流传动到交流传动的转换”的任务；铁道部并根据国际潮流，提出2000年为中国铁路“高速、交传、发展”年，要求在引进、消化、吸收原则下，自行开发交流传动高速客运电力机车和高速电力动车组。
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