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鬬御彊，芈姓，鬬氏，名御彊，中国春秋时期楚国大夫。
前666年秋季（鲁庄公二十八年、楚成王六年、郑文公七年），令尹子元带领六百辆战车进攻郑国，从桔柣之门进入。子元、鬬御彊、鬬梧、耿之不比率前军（旆），鬬班、王孙游、王孙喜殿后。车队自纯门进城，到达大路上的市场，内城的悬起的闸门没有放下。楚军用楚国方言说了一会就退出去了。子元说：“郑国有人才”。因各诸侯国军队救援郑国，楚军在夜间撤走。郑国人本已打算逃到桐丘，谍报告知楚国的帐篷上有乌鸦后，他们终止了逃跑。
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木待问，字蕴之，永嘉（今浙江温州茶山街道潘山）人，南宋官员。
最早居住于问政坊，后徙居枫林。少时师从郑伯熊（郑敷文），聪明好学，为洪迈所赏识，以女妻之。南宋孝宗隆兴元年（1163年）状元，授签书平江军节度判官，乾道六年（1170年）任洪州（今南昌市）通判。乾道八年（1172年）七月为秘书省校书郎，隔年为著作郎。淳熙八年，累迁中书舍人。光宗朝累至太子詹事。
绍熙四年（1193年）出任宁国知府（今安徽省宣城）。宁宗庆元元年（1195年）十二月，以显谟阁待制出任福州知县。其师郑伯熊死后，木待问造宅侵犯郑家土地，伯熊之弟郑伯英愤怒不平，与木待问相骂打架，因此永嘉人鄙视他。孝宗知有此事，便问待问“木姓起于何时？”木待问答不上来。孝宗对其岳父洪迈说：“被朕擢为状元，而不知祖姓来源，卿宜劝之多读书。”庆元二年十一月出任婺州（今浙江省金华市）知府。累官礼部尚书，卒于任上。
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初期采购23列138辆（201～223号车），由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制。之后增购4列24辆（224～227号车）。
每车门旁都配有1个灭火器，一节车厢共配有4个，且灭火器配在了车门的右下方，如遇火情，方便乘客取用。此外，每个门框上装置的安全锤和紧急锁也是一大亮点，如遇紧急情况，乘客击碎面罩，旋转手柄，手动开门。座椅满足人体工程学要求，靠背的弧度完美贴合人体，车座下面的供暖系统可随时调节温度，由于设置较靠后，避免烫伤乘客腿部。每列设置的2个残疾人乘坐区，更加体现了列车人性化的设计理念，特别是车辆所选用的材料、部件的防火、耐火、防烟和防毒要求，均达到国外相应等级标准，主要部件、设备安装和内部装饰采用模块化、集成化，方便检修和更换。2号线每节车厢内还安装了统一数量的17英寸液晶显示屏，通过无线网络可接收多频道的电视节目。
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