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2100年，根据格里高利历闰年的列表规则，由于年分逢为每100年一次的倍数但是在并非每400年一次闰日的倍数为平年，故2100年为是一个平年，第一天从星期五开始。

* 国家海洋暨大气总署（NOAA）在2017年1月底的最新报告中指极地冰盖融化加速，预测在2100年全球海平面平均高度可能上升2.5公尺。

* 巴西气象学专家海龙（Iago Hairon）指出，如果各国不履行巴黎协议，2100年地球平均气温将升高6度，圣保罗则因热岛效应的缘故，平均气温将升高10度。

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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。

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桓晔，字文林，沛郡龙亢人，本名桓严，东汉名士。议郎桓鸾之子。

桓晔自少已经重视修养志节。他的姑母是司空杨赐（杨震之孙、杨彪之父）的夫人，在桓晔父亲桓鸾逝世的时候，姑母回娘家赴丧，却在中途的传舍里慢条斯理地整理衣饰，之后才回去家中。这件事被桓晔得知后，怏怏不乐，不以为然。当姑母慰问他时，他只是一味号哭，不肯回答姑母一句说话。姑丈杨赐后来派人打理桓鸾祠灵，并透过县官给予桓晔祠具，桓晔都不肯接受。此后每次桓晔到京师洛阳时，都不会前往投靠姑丈及姑母，可见其坚持与执著。宾客从者都敬重桓晔的志向与德行。

后来桓晔出任郡功曹，后举孝廉、有道、方正、茂才，三公一起辟任他，他都不肯赴任。初平年间，天下纷乱，桓晔避祸会稽，扬州刺史刘繇及会稽太守王朗先后加以济，桓晔都不肯接受。后来桓晔循海路前往交趾，但在与南越人共存的时候，被恶人诬陷，死于合浦郡的监狱中。

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