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本车站的设立，同样都以列车待避之用为主，加上该路段为急弯，建线之时难以在此设站，因此采用折返式路轨。由繁藤站开出的列车，会先驶入主轨旁的侧轨，再倒车进入站台，离开时则直接驶入主轨道；由土佐山田站开出的列车，会直接驶入车站，离站时则先倒车至侧轨，再驶回主轨。月台末端设有即时信号灯（中継信号机）用作提示司机进出站台的情况。
现时的站舍所采用的都是重用的物料。自1970年起本站已经是无人化，后来由于车站前面有店舖营业，遂改为简易委托站。直至1987年商店闭店后，委托服务亦停止了。但商店外所设置的公众电话现时则仍存在。
本站设1面1线月台，有效长度为3辆，而路轨段则可以容纳4辆长的列车。上行列车有全日只有4个班次，部分阿波池田为终站(上行末班18.26终点为多度津站)，当中7:27及20:08由土佐山田站开出的班次不驶入车站；下行则共有6班，除头班车以土佐山田站止外，其余4班以高知站止，19.35末班车为终点为须崎，所有班次均入站。
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中国2010年上海世界博览会城市最佳实践区成都案例馆（又名活水公园）是2010年上海世博会的一个展馆，位于城市最佳实践区，也是上海世博会上唯一一个露天展馆。案例面积为2680平方米，展示主题是“活水文化，让生活更美好”。
成都案例馆的原型是四川成都的活水公园，该公园曾获得过联合国人居奖，是一座展示“人工湿地水处理系统”并以水保护为主题的城市生态景观公园。成都案例馆将分为四个展示部分，分别展现未污染前的自然环境、污染时的自然环境、人工湿地水处理系统、经过生物净化后的河水。其中的水处理系统，包括了臭氧处理、沉淀分解、接触氧气、吸附重金属和有机物等各种净化措施，每天能够对15吨污水进行净化处理，将5类水净化到3类地表水。
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观塘官立小学（秀明道）（Kwun Tong Government Primary School (Sau Ming Road)）为一所香港官立小学，位于观塘秀茂坪，前身为观塘官立小学下午校，在1959年成立。当时观塘官立小学分为上、下午校。观塘官立小学在2008年9月分拆成两所小学，下午校在2008年9月1日迁往秀茂坪秀明道（前秀茂坪邨19-20座原址，原拟兴建两座1999年版本新十字型居屋）新校舍。
* 2019年5月14日，校内有10名学生怀疑进食内地零食后出现罕见的中毒事件。
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