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TE114型机车是为大风沙、高温炎热地区设计的柴油机车，可以在-15℃～50℃的环境温度范围下正常工作，早期供中亚铁路使用；后来又生产了用于标准轨距的车型，主要出口至叙利亚及埃及等国。机车采用交—直流电传动，并装用电阻制动，可牵引1500吨至1700吨的列车。

TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车，采用了外走廊式底架承载结构车体，由车体底架承载全部重量，车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成，中梁是车架的主要受力部件，为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢，上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米，机车全轴距为12,750毫米。

走行部为两台无导框式三轴转向架，与TE109、2TE116型机车的转向架完全相同。转向架的“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构。一系独立悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫；二系悬挂采用橡胶堆旁承。车体全部重量通过四点式橡胶堆旁承由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装在转向架上，牵引齿轮传动比为17：75。

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文生修道院位于浙江省嘉兴市南湖区市区东北角光明街153号，曾是天主教中国遣使会在中国唯一的总修院，始建于清光绪二十八年（1902），次年竣工，占地47.5亩，建筑面积5677平方米，为坐东朝西、左右对称分布的建筑群，主体建筑平面呈倒“凹”形，由教堂和欧式环楼组成，底层均为开敞式的拱门长廊，院内植香樟百余棵。

文生修道院是天主教在中国传播的历史见证，具有重要的历史文化价值，其典型的西式建筑特色也具有较高的建筑美学价值，2005年3月列入浙江省文物保护单位，2013年5月同嘉兴天主堂一同列入第七批全国重点文物保护单位。

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