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詹吉尔人（英语：Jangil，或称 Rutland Jarawa）是位于孟加拉湾的安达曼群岛的安达曼原住民族之一。他们分布在拉特兰岛（英语：Rutland Island）的内部，并被命名为拉特兰贾拉瓦人（英语：Rutland Jarawa），因为人们认为他们与邻近的贾拉瓦人有亲戚关系。由于在 19 世纪中叶首次遇到并记录了他们，因此与他们的直接接触仍然很少，他们通常会尽量避免此类遭遇。据报导，只有少数外来者（英国和印度定居者）遇到了该群体的个体，最后一次此类案例发生在 1907 年。20 年代派往该岛内部的探险队未能找到任何当前居住的迹象；他们的消失和灭绝很可能是它们对外来疾病没有天然免疫力的结果。英国海军军官Maurice Vidal Portman是少数几个与詹吉尔人有过接触的外人之一，他报告称无法理解其语言，但似乎与贾拉瓦语有明显关联。

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* 埃蒙·沙利文，澳大利亚男子游泳运动员

* 约翰·沙利文，美国前新罕布什尔州州长

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根据调车机车作业特点，东风7G型机车采用外走廊结构的车架承载罩式车体，机车中部两侧及两端设有露天走台与扶梯。四方厂和二七厂制造的东风7G型机车均采用了模块化设计，两者结构和设备布局大致相同。四方厂的东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、辅助室、动力室、冷却室，而二七厂东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室。各室与车架通过连接座与螺栓连接。规范化司机室设有两组结构相同的主、副操纵台，以便司机选择任意一个方向操纵机车。车底两台转向架之间设有燃油箱、总风缸和蓄电池箱。

四方厂的东风7G型机车采用12V240ZJ型柴油机，是在东风4C型机车所采用的16V240ZJC型柴油机基础上研制开发的变形产品，属于240/275柴油机的系列产品之一，主要零部件能够和同系列柴油机互换通用。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，装用两台VTC214型脉冲增压器，采用球墨铸铁整体铸造机体，UIC标定功率为2200千瓦，装车运用功率为2000千瓦。

二七的东风7G型机车采用12V240ZJ6F型柴油机，是在12V240ZJ6D型柴油机基础上进行强化的改进型，同样属于240/275柴油机的系列产品之一，主要零部件能够和同系列柴油机互换通用。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，标定功率为2000千瓦，装车运用功率为1840千瓦。而高原型机车改为装用功率更大的EQ16V240ZJB型柴油机，为16气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，标定功率为2940千瓦，装车运用功率为2000千瓦（海拔高度3000～4600米）。

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