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一零一铁路是位于中华人民共和国首都北京市境内隶属于中国国家铁路集团的一条单线非电气化支线铁路。这条线路起于京广线卢沟桥东端，终于西郊机场西侧的一零一站。春运期间，北京铁路局会使用一零一铁路在一零一站的客车库与其它车辆段间进行调车作业。

一零一铁路起于京广线下行5.608公里处，经张仪村向北延伸至丰沙线2.3公里处汇入丰沙线至石景山南站。出石景山南站后线路向北延伸，在衙门口站与北京地铁1号线衙门口支线平交。线路继续向北经过八宝山，上跨京门铁路和永定河引水渠至海淀区小屯，在西郊机场西侧设终点站一零一站，全长15.76公里。

一零一铁路始建于1969年9月6日，1971年竣工，建设时属于保密项目，由交通部成立101工程领导小组直接主持，竣工后由铁道部专运处接管255。1975年曾增设警卫住房以及运输住房等设施。另一条通往西郊机场的京门铁路中国人民解放军86205部队专用线因为终点为西郊油库而不具备办理客运条件，所以当时只可以使用一零一铁路办理客运，现已不通西郊机场，原有部分铁路路径已被闵庄南里公交车站、闵航路19号院小区道路的沥青所覆盖。1982年，一零一铁路移交至北京铁路局255。一零一铁路现仍在使用中，在2016年时进行了水泥枕木的翻修，2017年时重新更换了石景山南站一零一铁路的出站道岔以及出站信号机。

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徐天红，中国江苏泰州人，著名象棋棋手，中国棋院特级大师、亚洲象棋联合会国际特级大师，现任江苏棋院副院长。

徐1977年开始接受专业训练，次年入选江苏队，1984年取得全国象棋个人赛第八名，获得大师称号。1989年获得全国个人赛冠军，晋升特级大师。1991年获得国际特级大师称号。1993年获得世界象棋锦标赛个人冠军。

徐行棋风格稳健，善于积小胜为大胜，逆势下亦能保持冷静，等待转机。与夫人象棋大师汪霞萍合著有《象棋东南烽火》一书。

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ESB架构（ESB Architecture）

总线一词是对在一台电脑的不同设备间运输比特的物理总线的引申。ESB在更高抽象层次上提供类似的功能。在一个使用ESB的企业架构（:EA:enterprise architecture）中，应用将通过总线交互，而总线扮演着应用间的信息调度（message broker）的角色。这种方法的主要优点是它减少了应用间交互所需的点对点连接的数量。这样，另一方面使得对主要软件变化带来的影响进行分析更简单更直观了。通过减少一个应用系统的连接点数量，对这个系统中的一个组件的改造过程变得简单了。

大规模分布式的企业应用需要相对简单而实用的中间件技术来简化和统一越来越复杂、繁琐的企业级信息系统平台。面向服务体系架构（SOA）是能够将应用程序的不同功能单元通过服务之间定义良好的接口和契约联系起来。SOA使用户可以不受限制地重复使用软件、把各种资源互连起来，只要IT人员选用标准接口包装旧的应用程序、把新的应用程序构建成服务，那么其他应用系统就可以很方便的使用这些功能服务。

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