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仙谷国际机场（印尼语：Bandar Udara Internasional Sentani，IATA代码：DJJ，ICAO代码：WAJJ）是服务于查亚普拉的国际机场，坐落于查亚普拉县东北部的森塔尼区（印尼语：Kecamatan Sentani）。机场得名于附近的森塔尼湖。机场在第二次世界大战的1942年4月由日军始建，1944年4月22日被美军两栖特遣队收回。战后一度荒废并成为森塔尼城镇的一部分。
机场海拔88米，有一条3,000米长沥青铺装的跑道，为2012年印度尼西亚交通部修建。
2012年10月，印尼交通部宣布将机场跑道延长至3,000米，增加平行滑行道，扩建航站楼以修建登机廊桥便于旅客上下飞机。
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首代运河仓卒落成的木制船闸保养成本高昂，不足为运河公司收入所弥补，公司遂向上加拿大政府寻求援助，而上加拿大政府亦于1839年购入威兰运河公司。运河后从1842年起扩建成第二代运河，当中包括将运河加深至2.7米，以及将船闸濶度从6.7米扩濶至8.1米。船闸之间距离从33.5米加长至45.7米，船闸数目亦下降至27个。运河再于1853年加深至3.1米。
到了19世纪中期，水路交通改由体积较大的蒸汽船主力行驶。一个由政府委任的委员会于1870年发表报告，指威兰运河若维持现状的话，便只能应付从五大湖上游地区输出物资流量的四分之一。有见及此，运河再度扩建成第三代运河，并于1887年完成，介乎达尔豪西港和艾伦堡（Allanburg）的路段弃用十二咪溪而改用较直接的走线。第三代运河深4.3米，船闸濶13.7米，船闸之间距离为82.3米，共设26个石制船闸。
第四代威兰运河于1913年动工，第一次世界大战期间停工，战后于1919年复工并于1932年完成。运河北端往东移并改以威勒港为安大略湖端的出口；威勒港一带本来没有天然港口，当局需修建两条伸入安大略湖，长2.4公里的人工堤岸。第四代运河水深原为7.6米，后来加深至8.2米，现时则达9.1米。政府再于1966年5月批准在威兰市外围兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的运河路段。新水道于1967年动工，1973年3月通航。
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