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松山町车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市松山町金谷字赤沼上66号，是东北本线沿线的车站。在站务上鹿岛台车站是由小牛田车站管理、委由东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，属于仙台支社的管辖范围。

松山町车站的站名源于所在地过去的行政区划、志田郡松山町，但松山町早已于2006年的平成大合并中，与邻近的几个行政区合并为今日的大崎市。虽然是过去松山町的主车站，由于松山町车站距离该町的中心地区有段距离使用上并不非常方便，因此在1922年至1928年间车站前曾存在过一条称为松山人车轨道的接驳铁路线，连结松山町车站与町中心地带的松本酒造店前。

侧式月台2面2线的地面车站。起初为2面3线，后来撤去中线。各月台以跨线天桥连接。

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“虎子”一词最早出现于汉代文献，是当时对溺器的俗称，而已发现的虎型虎子中年代最早的是东周时期的。魏晋南北朝时期，由于社会的动荡，文人遂淡漠仕途，追求现实生活的精细与艺术，助推了青瓷虎子的生产，使虎子的制造达到了鼎盛时期。

关于虎子的起源，在东晋成书的《西京杂记》中记载“李广与兄弟共猎于冥山之北，见卧虎焉，射之，一矢即毙。断其髑髅以为枕，示服猛也；铸铜象其形为溲器，示厌辱之也。”，说汉代名将李广曾铸造虎形的夜壶，以示对虎的厌恶，被认为是便壶被称为虎子的由来。

根据宋人赵彦卫在《云麓漫钞》记载“马子，溲便之器也，唐人讳虎，始改为马。”说唐朝因避唐高祖李渊父亲李虎的名讳，又把“虎子”改称为“马子”。但这种说法也受到了很多研究者的质疑，如冯双元《也谈“虎子”与“马子”》中认为虎子与马子不同，马子为女性溺器。

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燕子堡（Ла́сточкино гнездо́）是一座乌克兰城堡，位于克里米亚地区加斯普拉面向黑海的海岬上，建于1911年至1912年之间。最初是波罗的海德意志人商人Steingel男爵的别墅，建筑师是Leonid Sherwood，建筑风格是哥德复兴式。1914年Steingel把别墅卖给P.G. Shelaputin，成为观景餐厅营业。苏联时代早期曾是开放的观光景点，但1927年地震后，因安全疑虑，长期关闭。1968年起对建筑进行大规模整修补强，1975年起重新作为观景餐厅营业。1987年苏联电影《无人生还》在此取景。

燕子堡现今是克里米亚重要的地标和观光景点。俄罗斯2015年发行的吞并克里米亚纪念钞背面印有燕子堡图样。

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