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更新于 2026-10-25

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圣罗伦斯大道车站(St. Lawrence Avenue station)是纽约地铁IRT佩勒姆线的一个慢车地铁站,位于布朗克斯圣罗伦斯大道及威斯彻斯特大道交界,设有6号线(任何时候停站)列车服务。

此高架车站设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道由号线(仅繁忙时段的尖峰方向停站)列车服务。

此站于1920年5月27日与朗格伍德惠特洛克大道车站以北的其他车站一同启用。这与其他沿线高架车站相近:设有木制夹层,月台边缘不设屏风。圣罗伦斯大道车站是IRT佩勒姆线没有尖峰特快服务的最北端车站。

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此外,各乐器的演奏人员在每个乐章中还有更细的分组,如第一乐章中,9位小号手被分为3个三人小组,各自负责该乐章中的3个小号演奏部份,而24位双簧管手亦分为三组,分别为数12人、8人及4人,12位低音管手则分为8人及4人。但在后世的版本里,有的还在演出人员中额外添加几位伴奏鼓手,用于即兴演奏的部份(通常是在第四乐章及第五乐章中的第2部份,有时亦会用于第一乐章)。

而在初次演出后,韩德尔重编了人员配置,将原本纯管乐组成的形式改为管弦乐团式编制,因而减少了管乐器的数量,改加入弦乐器补充。他还对配置的改变做了注记,当中小提琴代为演奏双簧管的声部、大提琴与低音大提琴取代原低音管的声部。而保留下来的管乐乐器,除了在弦乐器为主的第二乐章和第五乐章第1部份内仅使用部份双簧管、低音管外,在其他乐章都是全数加入演奏。

为了这首曲子的演奏,乐团团员们的演出场所安排在一座由建筑师塞万多尼设计的剧院里面。而音乐演奏时搭配施放的烟火则是由知名哲学家约翰·西奥菲勒斯·德札古利埃的儿子汤马斯·德札古利埃负责设计。

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