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越南国会副主席（Phó Chủ tịch Quốc hội Việt Nam）是越南立法机构越南国会的副议长，为越南国会主席的副手。
越南国会副主席一职，于1946年至1960年期间被称为国会常务委员会副委员长；于1960年至1981年期间被称为国会常务委员会副主席；至1981年以后改称今名。
现任的越南国会副主席共有4人，分别是陈青敏、阮克定、阮德海、陈光芳。前任越南国会副主席有共有2人，分别是Đỗ Bá Tỳ、Phùng Quốc Hiển。
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李营健Li，出生于广东省佛山市三水县（现佛山市三水区），中国足球运动员，现效力于中超联赛球队贵州恒丰智诚。
李营健在2004年开始了他的足球生涯。当时他在东莞南城试训。2008年加入中超球队深圳足球队的青年队。 2009年他被提到一队。 2010年他加盟了广州恒大，2011赛季他被恒大下放到参加中乙联赛的广州青年队。 2012年广州青年队解散之后，他加盟了中乙的深圳风鹏。但是在2013年主教练张军离开球队加盟广东日之泉之后，他失去了位置。
2014年1月，他跟随张军加盟了中乙联赛的球队贵州智诚。2017年3月3日主场1-1平辽宁沈阳开新的比赛中，在78分钟替补梁学铭上场，这是他的中超首秀。
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2005年，有鉴于前期40台机车在越南铁路的良好表现，越南铁路总公司启动了“CKD7F机车国内组装、制造机车”项目。2006年5月19日，越南铁路总公司与南车资阳机车公司在河内签订《资阳机车有限公司向越南出口20台CKD7F型内燃机车整机及技术出口合同》，资阳机车公司向越南出口1台CKD7F型米轨柴油机车、4台机车的分体总成、以及15套用于组装15台机车的部件和配件，并向越南的嘉林铁路车辆公司输出机车组装技术。2007年2月，首5台合作生产的D19E型柴油机车在嘉林铁路车辆公司落成。这批在越南组装的D19E型柴油机车（941～960），其车体涂装和车体外形与前三批由中国制造的机车有明显分别。2011年至2012年间，嘉林铁路车辆公司又生产了第五批20台D19E型柴油机车（961～980）。
D19E型柴油机车的干线客货运两用的电力传动米轨柴油机车，采用内走廊布置的桁架式侧墙承载结构车体，机车从前到后分别为第一司机室、电气室、动力室、冷却室、第二司机室。两端司机室具有同样操纵功能，内设有司机操纵台、信息控制设备和空调装置等。电气室内设有微机控制装置、主硅整流柜、电阻制动控制柜、信号设备安装柜，并安装了辅助传动机构的启动变速箱。动力室安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱、车体通风机等辅助设备。冷却室下部设有牵引电动机通风机、两组空气压缩机、静液压系统油箱和热交换器，上部设有V型涡流铜散热器和静液压马达驱动的冷却风扇。机车下部设有两台三轴转向架，燃油箱及蓄电池组吊挂在主车架中部下方。
D19E型柴油机车装用一台美国卡特彼勒公司的3512B型柴油机，这是一款四冲程、12气缸、电喷式的V型高速柴油机，气缸内径为170毫米，活塞冲程为190毫米；在UIC标定条件下，标定转速为每分钟1800转时的额定功率为1,950马力（1,455千瓦）；柴油机装车功率为1,800马力（1,340千瓦）。
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