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利安德·帕斯 / IND 马赫什·布帕蒂 击败 FRA 米卡埃尔·洛德拉 / SRB 内纳德·齐莫尼奇(7–64、7–62)
金久慈 / KAZ 雅罗斯拉娃·施韦多娃 击败 RSA 纳塔丽·葛丁 / CZE 弗拉基米尔·尤里洛娃(6–4、3–6、11–9)
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EPL2T型电力动车组(Електропоїзд ЕПЛ2Т)是乌克兰铁路的电力动车组车型之一,适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路,由卢甘斯克机车制造厂设计制造,于2001年研制成功并投入批量生产。至2008年停产,共生产了35列EPL2T型电力动车组,均配属于顿涅茨克铁路局、利沃夫铁路局和第聂伯河沿岸铁路局。
EPL2T型电力动车组是动力分散式列车,其标准编组为“四动四拖”的8辆编组,由2辆带司机室的控制拖车、2辆中间拖车、4辆动车组成,每“一动一拖”组成一个电气独立单元,司机可在任一司机室对全列车进行操纵。列车亦可以根据实际需要增减车厢数量,采用灵活的编组方式。车体采用不锈钢焊接而成的整体承载式结构,车体侧墙采用带加强压根的波纹钢板制造,车体长度为25,250毫米。车厢两侧各设有三扇车门,供旅客快速乘降。早期生产的16组列车(001~016)采用平面为主的微流线型车头,从第17组列车开始采用重新设计的司机室外观,具有圆弧过渡的流线型头形。客室采用“3+3”的座位布置方式,中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为130人、130人、118人。
每节车厢装有两台二轴转向架,可分为动车转向架和拖车转向架两种,两者除了驱动装置的差别之外,其余部分均采用了基本一致的结构。转向架设有二系悬挂装置,一系悬挂为轴箱侧螺旋圆弹簧及垂向摩擦阻尼器,二系悬挂为摇动台式螺旋弹簧中央悬挂装置及垂向油压减震器。转向架两侧设有斜对称安装的纵向牵引拉杆,拉杆两端具弹性节点将摇枕和构架相连,以传递牵引力及制动力。动力转向架的车轮直径为1050毫米(新轮),拖车转向架的车轮直径为950毫米(新轮)。
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本因坊秀悦,日本围棋棋手,为本因坊秀和的长子,本名土屋秀悦。法名日妙。
秀和的迹目、门下第一高徒秀策死后,与秀策并称龙虎双弟子的村赖秀甫(上手)被认为定是继承人。但当时本因坊丈和遗孀有意偏袒自己第三子中川龟三郎(五段),希望秀和如当初丈和立其师本因坊元丈之子丈策为继承人般,立中川龟三郎为迹目;但秀策遗孀、丈和之女户谷花子反对自己的哥哥成为继承人;同时间,秀悦十三岁即已三段,看似前途无量。1863年秀和在纷纷扰扰之下立十三岁的秀悦为迹目,成为首位家传本因坊,没多久连林家家督柏荣也宣布立秀和次子土屋平次郎为迹目。因时局乱,秀和希望三个儿子好好保持家业,以致之后土屋家就占了六个本因坊家督的位子。立秀悦此事引起轩然大波,中川龟三郎、秀甫与许多坊门棋士愤而离开,造就了之后打破传统的方圆社。
十年后,二十二岁、六段的秀悦继任为第十五世本因坊,加上明治维新后,传统的四大家已无俸禄,也没有御城碁可以表现,几乎等于无用;维新时又认为围棋乃传统之物,也不受重视,在围棋第二次黑暗期的笼罩下,年纪轻轻的秀悦如当年第一次围棋黑暗期的知伯、秀伯、伯元一样支撑不住,逐渐精神异常,最后于1879年示意退位,其三弟秀元继任为第十六世。
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