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雷地区阿尔通（Arthon-en-Retz，aʁtɔ̃ ɑ̃ ʁɛ；Arzhon-Raez）是法国大西洋卢瓦尔省的一个旧市镇，属于圣纳泽尔区。2016年1月1日，雷地区阿尔通和相邻的谢梅雷合并为新市镇雷地区绍姆（Chaumes-en-Retz）。

（P625）面积P2046，位于法国卢瓦尔河地区大区大西洋卢瓦尔省，该省份为法国西北部沿海省份，位于布列塔尼半岛东南部，北起伊勒-维莱讷省，西北接莫尔比昂省，西临大西洋，南至旺代省，东临曼恩-卢瓦尔省。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

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在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。

1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。

1993年5月23日，华托号开始重新以全欧快车的名义执行巴黎－布鲁塞尔的一站直达列车服务，这是在法国高速铁路北线在建成前所提供的过渡性服务。当后者于1995年1月23日建成后，华托号宣告北行停运。至1995年5月26日，华托号的南行服务也最终被大力士高速列车所取代。

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利吉丹岛（Pulau Ligitan）位于东马来西亚沙巴州斗湖省东南西里伯斯海中，距仙本那Tutop角约12海里，卡帕莱岛以东12海里，西巴丹岛以东15海里。利吉丹岛属于利吉丹环礁中最大的一部分，位于环礁的最东端。整个环礁南北长约20公里，东西宽约15公里。岛南端建有一座灯塔。

该岛与西巴丹岛的主权曾在马来西亚和印度尼西亚两国之间存在争议。2002年国际法院裁决利吉丹岛和西巴丹岛的主权属于马来西亚。国际法院在裁决中指出，对于像利吉丹岛和西巴丹岛这样的无人居住或无人永久居住、且经济价值不大的争议地区，建立完善的行政机构进行有效控制通常很少见，因此，马来西亚在这些岛屿上所进行的控制和管理收集龟蛋、保护鸟类的、修建和维护灯塔和航行辅助物等措施，就足以构成实际控制。

2021年4月13日，时任马来西亚首相慕尤丁领导的国盟政府在一场关于1963年马来西亚协定（MKMA63）特别委员会的会议中，宣布将利吉丹岛的管辖权完全转交给沙巴州政府管理，并将有关该岛的管理权至于1959年《保护区和保护面积法令》的保护之下，由沙巴公园监督，但安全保障仍由中央联邦政府负责。

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