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是一首由古关裕而作曲、薮内喜一郎作词的旧日本军歌，1938年日本古伦美亚唱片公司发行。
1937年7月，第二次中日战争爆发。为了提升日本公众和军人的斗志而产生了爱国主义歌曲的需求，报纸经常举办征求爱国歌词和曲调的比赛；本首便在这种氛围下诞生。在一次由东京日日新闻和大阪每日新闻联合举行的活动中，由作家菊池宽和诗人北原白秋等组成的评审评定薮内喜一郎作词的露营之歌获奖。28岁的作曲家古关裕而被指定为歌词谱曲。
日本古伦美亚唱片公司立即录制本曲，中野忠晴、松平晃、雾岛升、伊藤久男，和佐々木章演唱，由作曲者指挥该公司乐团伴奏。这首歌与《进军の歌》录在同一张唱片：A面为由户山军校军乐队伴奏、该校男声合唱团演出的《进军之歌》，B面为《露营之歌》。这张唱片迅速获得成功，共卖出超过600,000张。
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按照最初的设想，“米纳斯吉拉斯”号应当搭载喷气式战斗机，成为南美第一艘拥有对舰攻击能力的作战航母。但因为巴西空军对这一方案并不热心，加上巴西的海上安全环境相对比较宽松，该舰在大部分时间里承担的是反潜特遣编队指挥舰的角色。从1976年到1981年，该舰进行了一波现代化改装，加装战斗数据链和美制SPS-40B对空搜索雷达，以和新购买的“尼泰罗伊”级护卫舰配合行动。不过“米纳斯”毕竟已是一艘舰龄超过40年的“长者”航母，因设备老化发生的故障开始频频出现：在1987年的“龙23”海上军演中，该舰的唯一一台弹射器出现故障、无法修复，只得将“搜索者”暂时转移到陆上，用作“美洲狮”、“小松鼠”直升机和海军陆战营的运输舰。1991年到1993年的另一次大修翻新了全部主机和锅炉，加装上SINCONTA作战指挥系统、ZW06导航雷达和“西北风”便携式舰空导弹，但依旧无法起飞固定翼飞机。
1997年，困扰巴西海军10年的问题终于以一种勉为其难的方式获得了解决：他们买下了阿根廷退役航母“五月二十五日”号的弹射器，安装到“米纳斯吉拉斯”号上。该舰搭载的飞行队重新恢复为6架“搜索者”，4到6架“海王”反潜直升机，2架“小松鼠”和3架“超级美洲狮”通用直升机。但巴西海军依旧没有放弃喷气式战斗机之梦，1999年，他们终于达成了一笔价值7000万美元的采购案——从科威特购买20架二手A-4KU和3架TA-4KU“天鹰”攻击机。这批已经服役了20年的小飞机空重只有4.75吨，不需要折叠机翼，最大航程可达3220公里，既能挂载6枚集束炸弹执行火力支援任务，也能携带4枚“响尾蛇”导弹参与空战，是一种优秀的多用途飞机。巴西海军梦寐以求40年的喷气式战斗机，终于即将变为现实。
但“米纳斯吉拉斯”号却已垂垂老矣，舰上的蒸汽轮机、锅炉和弹射器已经停产数十年，一旦损坏根本无法更换，舰体钢板也由于使用时间过长出现了老化征兆。最终在2000年，巴西海军拍板购入法国退役的中型航母“福煦”号，同时报废“米纳斯吉拉斯”号。2001年10月16日，这艘海上生涯平庸的寿星航母正式退役。2004年7月，“米纳斯吉拉斯”号被拖往著名的“战舰坟场”印度阿朗港（Alang）拆毁处理。
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南部路线方面已完成里斯本 - 新皮尼亚尔以及格兰杜拉 - 丰谢拉（Funcheira）路线的现代化更新，让上述路线之间的行车时速能够到达 220公里/小时 ；当前，新型态的铁路类型已投入新皮尼亚尔 - 格兰杜拉之间的铁道营运中，这使得里斯本与丰谢拉之间（两地距离150公里）的列车能够以无缝接轨的状况下以时速 220公里/小时 来奔驰。 其中，能够使行车时速达到 220公里/小时 的最重要因素，就是该路段使用的阿尔法倾斜式列车，其最高时速就是 220公里/小时 。而此类型列车行经须以最低速通过的路段时则是以常规铁路列车时速的 20-40公里/小时 来行驶。在高速路段上，常规铁路列车的时速将可达到 200公里/小时 而倾斜式列车时速则能够更提升到 220公里/小时 。不过这些高速路段的时速限制往往低于 220公里/小时 。
2011年2月开始，列车开始使用 Alcácer 绕行技术，将29公里长的路线透过上述方法截弯取直缩短6.7公里，其中截弯取直的项目包含了横跨萨杜河的桥梁。这使得当列车行驶于这些路段上，时速将能够提升至 200公里/小时 ，或利用倾斜式列车技术让时速更提升至 220公里/小时 。这种新型的绕行技术让南部路线里斯本到阿尔加维之间的行车时间能够减少10分钟。
列车每小时来回波尔图与里斯本之间的车班中，绝大多数皆使用阿尔法倾斜式列车营运（最快的车班中途仅停靠科英布拉与阿威罗两站）, 其余阿尔法倾斜式列车与部分城际列车（其中机车头拖动5/14的车厢，并且行车时速为 200公里/小时 ）来回波尔图与里斯本之间，中途将会停靠6至9个车站。在此之后，城际列车将向北行驶到 吉马良斯，部分的阿尔法倾斜式列车同样向北行驶，但到达布拉加，而其余的列车则向南行驶到达法鲁来继续营运，两列阿尔法倾斜式列车服务于波尔图 - 里斯本之间，三列城际列车服务于里斯本 - 法鲁之间（使用由 Sorefame 翻新的车辆，并且时速限制在 160公里/小时 ）。
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