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11月26日，哥伦比亚航空11号班机（机身编号HK-2910）于晚上10时25分，从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场，飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分，机员联络马德里航空交通管制，并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后，飞机下降高度至19,000呎，并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分，马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时，机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道，但当时飞机已低于最低下降高度。结果，飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山，当时飞机时速达142节。3秒后，飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后，飞机以时速126节，右边机翼撞及地面，飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还，当中3人没有受伤；而机上23名机员则全部罹难。
失事客机为一架波音747-283BM，生产序列号为21381，生产线编号311，于1977年8月24日首飞，同年10月交付北欧航空并在挪威注册为LN-RNA，使用普惠JT9D-70A发动机。1982年3月，该机转至北欧航空旗下的包机航空公司斯堪航空短暂服役，同年8月转租哥伦比亚航空，编号改为HK-2910X。事发时，该机机龄六年零三个月，累计飞行20811小时，起降5800次。
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藏历第十饶迥丁亥年（1587年），一位来自西藏的喇嘛，获当地牧民热西的资助，兴建该寺。清朝顺治七年（1650年），小札木苏、沙格扎分别担任杭锦旗、达拉特旗扎萨克后，该寺属两旗共同管理。康熙年间，该寺第一世活佛固什罗布桑丹津扩建该寺，开始刊印木刻版经书及蒙古史籍。清朝赐寺名“豪陶拉给·瑙木特哈格其寺”，并为445名喇嘛颁发度牒。该寺活佛固什罗布桑丹津编著了蒙古史书《黄金史》。
经过数百年的扩建，该寺大小殿堂共二十多座，大小佛塔四十多座，庙仓、喇嘛房舍等千余间，设有经学院、密宗学院、时轮学院等四大经学院，为漠南知名寺院。
清朝同治年间，马化龙回民起义军抢掳该寺。1938年，该寺遭日军空袭，大部分殿堂及房舍被炸毁。遗留建筑在1960年被全部拆毁。
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风引汤属于中医方剂的治风剂，出自《金匮要略·中风历节病脉证并治第五》，由12味中药组成，是用以治疗中风、痫病、脚气的方剂。本方由于主治中风牵引而导致筋脉拘急瘛疭，故命名为风引汤。
本方的组成包括大黄、干姜、龙骨、桂枝、甘草、牡蛎、滑石、石膏、寒水石、赤石脂、白石脂、紫石英。
焦氏常用本方加香附，治疗中风后遗半身不遂。由于《千金要方》有「紫石煮散」，《外台秘要》有「紫石汤」，组成与本方相同，故程云来的《金匮直解》认为风引汤是宋人校正《金匮要略》时，将唐人的方子附入书中，并非张仲景方。。
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