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久保田和男（Kubota Kazuo），日本群马县人。日本汉学家、历史学家，长野工业高等专门学校一般科教授。
1982年入读日本早稻田大学第一文学部，1986年入读早稻田大学大学院文学研究科硕士课程,1988年获硕士(修士)文凭,并入早稻田大学大学院文学研究科博士课程,以及开始在东京一所高中教书至1997年。1998年至2008年在长野高等工业专门学校担任助教授,并在2003年获早稻田大学文学博士,博士论文为《宋代开封研究》。2009年晋升长野工业高等专门学校一般科教授。久保田和男同时是日本史学会东方学会、东洋史研究会、宋代史研究会、日本历史学协会成员。
* 1988年：《宋代社会的网络》（出版社：汲古书院）
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最大装载量为48,000吨（横向47,000吨；纵向53,000吨），船体依靠半潜式钻井平台实现顶部提升能力。为了去除顶部设施，达到预期的有效载荷，船体形成的弓形的槽口。 插槽长122米×59米（400英尺×194英尺）（长×宽）。达到有效载荷后，船体将负载压降低，并且用两组共八个（每组一套）涡轮进行可伸缩运动，这样可在有效载荷下提升横梁滑动的范围。在负载安全时，船体即可卸下镇流器，在水中升起进行有效载荷工作。
可成功完成安装或拆卸钢质护套任务的两个可倾斜升降横梁约重达25,000吨（横向25,000吨；纵向28,000吨），位于船尾。由Huisman所建造的重达5,000吨（横向4,900吨，纵向5,500吨）的特殊用途起重机计划将于2018年下半年正式交付施工。新的起重机将可用于完成额外的升降任务，用于顶层和上部安装，如打桩处的处理以及桥梁安装。
当配备挂钩时，开拓精神号可用于铺设管道。管段与船体上部焊接在一起，并将挂钩置入水中。挂钩可将弯曲的引导管道导到海洋的底部。挂钩本身重达4,200吨，长150米（490英尺），宽65米（213英尺）。挂钩可与过渡框架（STF）相连，挂钩的过渡框架可作为挂钩和船体之间的联系的接口；框架可在连接到船上时安装在船头的钩槽中。过渡框架本身重量超过1,600吨。
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楔形文字数字和标点是一个位于第一辅助平面的Unicode区块，收录了楔形文字中的数字符号与标点符号。楔形文字偶尔会使用少量的符号来表示表示分词或重复等情况。另外，有时楔形文字数字会与普通的字同形，但两者在Unicode中会被视为不同的字符。
2004年6月，两位楔形文字学者与一位经验丰富的Unicode提案作者合作，提交了对楔形文字进行Unicode编码的最终提案。基本字符目录来自于加州大学洛杉矶分校Cuneiform Digital Library Initiative根据Miguel Civil、Rykle Borger和Robert Englund的目录编制的Ur III符号列表。提案没有选择按照字形的形状和复杂程度直接排序，而是根据现有目录的编号，以苏美尔语转写的拉丁字母顺序作为Unicode字形顺序的实际近似值。
下列与Unicode相关的文档记录了在楔形文字数字和标点区块中定义特定字符的目的和过程：
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