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迪凯特号驱逐舰（USS Decatur）舷号DD-5，是一艘隶属于美国海军的驱逐舰，为班布里奇级驱逐舰的五号舰。她是美军第二艘以迪凯特为名的军舰，以纪念美法准战争时期的海军准将斯蒂芬·迪凯特。
迪凯特号在1899年于威廉·特里格公司造船公司开始建造，在1900年下水，于1902年服役。接著迪凯特号先在大西洋执勤，然后调往远东亚洲舰队。美国参与第一次世界大战后，迪凯特号由远东调往地中海，掩护协约国商船。战后迪凯特号在1919年退役除籍，并在1920年出售拆解。
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洛河大桥，又名南寺大桥，是中华人民共和国河南省三门峡市卢氏县境内洛河上的一座桥梁。
洛河大桥没有建成之前，“高村古渡”是洛河南北链接的通道，桥南边原先有佛寺兴国寺。“南寺钟声”和“高村古渡”为卢氏古代八大景之一，现在已不复见。中华人民共和国成立初期，当地为南寺渡口（大桥建好后不复存在）。1958年，洛河大桥开始规划。1960年2月，河南省交通厅公路局第二工程队动工修建，在中共卢氏县委领导下，抽调31名干部与河南省公路工程局二队联合组成“洛河大桥修建指挥部”，并抽调卢氏县治山兵团800人、河南省航运管理处300人、县城关、杜关等7个公社民工1000人参加施工。同年8月19日竣工通车。全桥为六孔，每孔净跨30米，全长219.3米，桥面宽7米，上不为片石砌石拱，载重13吨，总投资83万元。进入21世纪后，桥梁日渐老化，经过多次整修后，仍然存在着安全问题。目前，洛河大桥的北边和南边都装有防暴球，只允许摩托车和电动车经过。
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勒柯克出生于大富之家，这使得他有着足够的金钱和时间投入到中亚地区的探险活动。1902年，他作为柏林民族人类学博物馆馆长格伦威德尔的助手参与组织了前往中国新疆吐鲁番的探险活动，他们率领的德国吐鲁番考察队首次探险大获成功，因此很快他们便受德国皇帝威廉二世之命再度出发。不巧格伦威德尔恰好患病，冯·勒柯克便成为探险队的队长。
冯·勒柯克以其对于新疆壁画的切割而闻名，他不顾格伦威德尔的一再反对，第一个采用狐尾锯对吐鲁番柏孜克里克千佛洞内的佛教和摩尼教壁画进行了大规模切割，其后斯坦因和橘瑞超也采用类似的工具对该地区的壁画进行了切割。他的行为遭到了格伦威德尔等人的批评。
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