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* 132分、129分、115分、115分、113分、110分、110分、102分：罗尼·奥沙利文
* 120分、117分、106分、105分：肯·达赫蒂
* 109分、106分：安东尼·汉密尔顿
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* 阿莱士·特谢拉·桑托斯（1990－），巴西足球运动员。
* 阿曼多·贡萨尔维斯·特谢拉（1976－），一般被称为佩蒂特（Petit），葡萄牙足球运动员。
* 亨巴利图·巴路基斯·泰西拿（1980－），巴西足球运动员。
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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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