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更新于 2026-10-07

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德斯蒙德·杜斯出生于维珍尼亚州林奇堡。1942年参军,但因为多斯是基督复临安息日会信徒而拒绝携带武器和杀死敌人,因此他被任命为军医,被派往太平洋战场。德斯蒙德·杜斯因在没有携带任何武器的情况下在战场上拯救了多达75名伤员而闻名,自己曾3次受伤。后确诊感染肺结核,不久之后便在1946年退出服役离开部队。之后度过了5年时间的休养和治疗。1945年多斯获授荣誉勋章。

2004年纪录片《The Conscientious Objector》描述德斯蒙德·杜斯在第二次世界大战的事迹。

德斯蒙德·杜斯的事迹改编成2016年电影《钢锯岭》,由梅尔·吉布森执导,安德鲁·加菲尔德饰杜斯。

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在1988年,法国南部的瓦尔省发现一个下颌化石,法国古生物学家埃里克·比弗托(Eric Buffetaut)将这化石与其他欧洲大型兽脚类化石进行比对,发现这个下颌化石类似阿贝力龙科;比弗托也提出某些早年被命名的斑龙的种,例如:M. pannoniensis、M. hungaricus、M. lonzeensis,由于化石过于稀少,状态应为疑名。当他在里昂大学研究该大学保存、管理的化石时,发现一些早年被挖掘出的兽脚类化石,挖掘人身分不明,也类似阿贝力龙科。在1991年,埃瑞克·比弗托、Jean Le Loeuff将这些化石进行叙述、命名,模式种是萨鲁维伊塔拉斯克龙(T. salluvicus)。属名中的Tarasque,是法国南部与西班牙民间传说中的吃人怪兽;种名则是以高卢人的一个部落萨鲁维伊人为名,萨鲁维伊人在古典时代生存于马赛周围。

正模标本(编号PSL 330201)是一个股骨的上半段,长22公分,地质年代为坎潘阶下层。副模标本(编号PSL 330203)是两节背椎,这些骨头可能来自于同一个体。编号PSL 330203标本则是一节损害的尾椎。某些发现于西班牙的化石,也被归类于塔拉斯克龙。根据估计,股骨的完整长度应为35公分,而完整身长约为2.5公尺。

在2003年,奥利弗·劳胡特(Oliver Rauhut)提出塔拉斯克龙缺乏可鉴定特征,因此状态应为疑名。

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轨道交通指挥中心建设之前,北京地铁已经建成了四条线路,即1号线、2号线、13号线和八通线。这四条线路的控制中心设在三个不同的地方——1号线和2号线设在西直门桥西南角的地铁大厦,13号线设在13号线西直门站北端的城铁大厦,八通线设在四惠站上盖的京通大厦。各线路间虽然有多个换乘站相连,但运营调度信息仅能通过电话联系,不利于系统的调度和紧急情况的应对;同时,设备分散布局也提高了维护成本。因此北京地铁1、2号线车辆、设备消防隐患改造工程提出了将四条既有线路控制中心集中设置的设想。

而除了既有线路的需要以外,当时北京地铁规划在2008年北京奥运会前完成8条线路、2015年实现19条线路;引入香港地铁作为第二家运营商的计划已经有了雏形,使得统一调度指挥显得更加重要。自动售检票改造和未来的大客流也使得客流信息统计需要变得更加精确化、智能化。在此背景下,京投决定建设轨道交通指挥中心。

第一期工程土建于2007年底完成。一期工程可以接入14条线路,并为全网自动售检票投入使用提供了条件。2008年3月,刚刚建成不久的5号线接入指挥中心调度系统,随后四条既有线路逐步接入指挥中心。2008年12月指挥中心正式投入使用。

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