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亚利马太的约瑟是新约圣经中的人物，天主教译为圣若瑟‧阿黎玛特雅，依福音书的记载，在耶稣在十字架上被钉死后，亚利马太的约瑟提供了自己的坟墓给耶稣安葬用，上述的事件在新约四福音书中都有记载。
约瑟是一位住在犹大Arimathea的财主，而且可能是犹太公会中的一员。依马可福音15章43节的记载，约瑟「是尊贵的议士，也是等候 神国的。」，57-60没有提到他是议士，只提到他是财主，也是耶稣的门徒。38提到他「只因怕犹太人，就暗暗的作门徒」。当约瑟听到耶稣的死讯后，他大胆的去见罗马总督彼拉多，领了耶稣的身体
彼拉多经由一名百夫长确认耶稣已死，因此答应了约瑟的请求，约瑟立刻买了细麻布，去各各他要将耶稣的身体从十字架上取下来，然后约瑟和尼哥底母将耶稣的身体用细麻布包裹，且加上尼哥底母买的沉香和没药。耶稣的身体放在约瑟为自己预备的坟墓中．是一个石头凿成的坟墓。因为安息日近了，他们很快的埋葬了耶稣。
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* 《数学和电子技术在计划工作中的应用》（1961年）
* 《国民经济计划的模型体系》（1972年）
* 《社会主义的企业管理》（1979年）
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1978年8月，交通部决定成立交通部海难救助打捞局，上海海难救助打捞局由上海海运局代管的县团公司级单位升格为交通部直属正局级单位“交通部上海海难救助打捞局”。
先后参与海军“418”号潜艇、新中国第一艘国产万吨级远洋货轮“跃进”号、“阿波丸”、韩国“世越号”、巴拿马籍油船“桑吉”轮等轰动性事件。
2003年4月1日起，交通部实施救助打捞体制改革，将救助与打捞分离，组建新救助局和新打捞局，分别承担不同的职责，实施不同的管理、保障制度。救助的职责是实施以海上人命救助为目的社会公益性救助任务，属于政府行为。打捞职责是贯彻执行国家和交通部有关海上打捞工作方针、政策、法规；承担国家指定的特殊的政治、军事、救灾等抢险打捞任务；履行有关国际公约；沉船沉物打捞，公共水域和航道、港口清障；负责水上非人命救生的船舶、设施和财产的救助打捞；沉船存油和难船溢油的应急清除，防止海洋环境污染等工作任务。体制改革后的救助打捞单位实行垂直领导管理体制，新组建的救助局和打捞局由交通部救助打捞局实行统一垂直领导和管理。组建北海、东海、南海3个救助局，烟台、上海、广州3个打捞局和4个救助飞行队（北海第一、东海第一、二和南海第一），拥有近万名职工，其中专业技术人员、潜水员和船员占80%以上、76艘专业救助船舶、132艘打捞船舶和20架救助飞机。
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