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甘俊邱出生于1964年4月，在中国广东省揭西县。年少时，入读武汉中南神哲学院修读神学。1991年5月19日甘俊邱在27岁时晋铎，并在中南神哲学院中分别担任教师、教务长和总务长。
后来，甘俊邱神父分别出任汉口总教区秘书长及教区房产管理委员会主任。期间，曾前往比利时和香港等地的修院短期进修。2000年11月起，甘神父转到广州总教区服务。2007年10月甘主教的母亲病逝。
2001年5月25日，广州总教区非法主教林秉良逝世。2006年10月，甘俊邱神父获选为广州总教区主教候选人，并在2007年1月获时任教宗本笃十六世认可，成为广州总教区主教。同年11月，由中国政府控制的组织中国天主教爱国会批准广州教区的选举结果。同年12月4日，在广州石室耶稣圣心总主教座堂由沂州教区主教房兴耀主礼，嘉应教区主教廖宏清和北海教区主教苏永大襄礼晋牧。
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2004年铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标，投标方标准是「在中华人民共和国境内合法注册的，具备铁路动车组制造能力，并获得拥有成熟的时速200公里铁路动车组设计和制造技术的或有国外合作方技术支持的中国制造企业（含中外合资企业）」，而国内自主研发的「中华之星」使用动力集中式设计，且在试验中多次出现重大安全故障，因而率先出局。
2003年1月至2005年初期间，「中华之星」持续在秦沈客运专线进行线路运行考核，约每日不载客来回往返沈阳及秦皇岛一次，总运行里程达约53.6万公里；随后正式配属沈阳铁路局，于2005年8月1日起正式投入载客运营，运行于秦沈客运专线，担当来往沈阳及山海关的临时准高速列车，车次为L517/8次，最高运营速度限制为160 km/h。2006年8月2日停运，存放于沈阳车辆段，直至2009年底或2010年初；2010年初到2011年初转移到通化，后被转存至鞍山市的灵山站内。
2013年2月27日，据铁道部科技司科技装电【2013】23号电报要求及沈阳动车段申请，停留于沈阳北动车所的DJJ20001B+RZ2 25DT 110982+RZ2 25DT 110981酒吧车+RZ1 25DT 110978共计4辆车体被无火回送至中国铁道博物馆。DJJ20001A号动力车现保存于沈阳铁路陈列馆。
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