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* 1987年10月 - 在东京车展发表名为「S-Cargo」的概念车。
* 1989年1月15日 - 委托高田工业代工制造的Pao上市。
* 1989年10月：获得通商产业省选定好设计奖（グッドデザイン赏）。
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苏格兰国家战争纪念馆（Scottish National War Memorial）位于爱丁堡城堡中心皇冠广场的一个军营，纪念死于两次世界大战及后来冲突的苏格兰士兵和苏格兰军团的服役人员。纪念馆在1927年正式开幕。
1917年，第一次世界大战期间，阿特公爵和乔治·斯温顿上尉提出了苏格兰国家战争纪念馆的建议。参与帝国战争坟墓委员会的建筑师之一，罗伯特·罗利默爵士在1919年受命，但大规模的纪念馆受到关心城堡遗产者的反对。一个较温和的改造北方军营区的计划最终在1923年达成一致，纪念馆于1927年7月14日由威尔士亲王揭幕。纪念馆内最初的纪念名单包括从1914年8月4日到1919年6月28日在第一次世界大战中阵亡者的147,000个名字，第二次世界大战后又增加了5万个名字，此后名字继续增加，但纪念馆本身保持不变。
建筑外部的滴水嘴兽由皮尔金顿·杰克逊和约翰·马歇尔 和菲利斯 Bone雕刻，花窗玻璃出自Douglas Strachan之手。
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SFM42型为中车青岛四方和北京地铁车辆装备为配合8号线三、四期工程建设的合造车型，共73组438辆。每节车厢共4对车门，均为电动内藏门；其乘客信息系统为16:9制式，与SFM12型的4:3制式不同。SFM42型在2018年12月30日开始在北京地铁8号线南段运营，列车配属于瀛海车辆段，后部分车辆也借调至北段使用。2021年跑图试运行后，所有列车在南北段均会行驶。
列车首先从中车青岛四方出发，经胶济铁路、京沪铁路、丰双铁路到达小红门站，之后通过联络线进入宋家庄停车场，再通过5号线进入与10号线的联络线。之后分为两路，一路通过北土城站进入与8号线北段的联络线后运送至平西府车辆段，一路通过大红门站进入与8号线南段的联络线后运送至瀛海车辆段。
南段列车进入北段运行时，在大红门站进入与10号线的联络线，再从北土城站进入8号线北段；北段列车进入南段则相反。
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