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更新于 2026-10-07

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活塞的往复运动是左右相对地运作,产生的震动有所抵销,故其运转相当平顺。其次是活塞运动角度的设计拥有平衡良好的优势,相对于直列型引擎来说,曲轴所需的反向配重比较少,间接减轻了曲轴的重量。如此一来非但可以减轻引擎的整体重量,对于转速提升的反应也有所助益。因为汽缸呈现水平状态,汽缸盖、汽门系统皆随著采水平配置,因此引擎的重心位置极低。此外,低平的引擎本体外型更贴近底盘,车身稳定性更高、更均衡,比起直列型或V型引擎更能抵抗侧向偏移。

水平对卧引擎最大的缺点是打造费时,制造成本相对较高。比如同样四汽缸的配置,直列型引擎的四缸呈直线排列,车厂在制造时只需一个汽缸本体、气门上座、凸轮轴、汽门外盖便能构成一具引擎的主要元件。然而水平对卧引擎必须将这些部件拆成左、右两侧,每一侧两汽缸就需要双倍的汽缸本体、气门上座、凸轮轴、汽门外盖。正因周围配件和引擎脚的安装孔位不一样,这些零件无法开发单模成对生产,非得花费更多开模成本来制造两侧不同的引擎组件才行。同时为了确保引擎工作效率和耐用度,进排气角度、燃烧室气流形状、气门结构等都必须经过精密的计算,增加了设计的困难度。

由于汽缸头分列左右两端,两个分离的Combustion chamber的进排气系统、点火系统、供油系统、进排气阀门等各自独立,如何处理这些必要元件变得很繁杂。地球引力造成了汽缸上半部机油偏少,大多累积在下半部,产生活塞上半部偏磨的问题。所以水平对卧引擎的润滑系统和冷却系统相对而言较为复杂,也影响到引擎室的布局。加上引擎本体呈扁平状,紧凑的引擎室布局增高了维修困难度。其摆放方式多为纵置,较适合后轮驱动或四轮驱动车,故应用范围受限。

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松云轩是台湾第一家印刷机构,出现于清治道光初年,位于台湾府城上横街统领巷,据石旸睢之考察,即今陈德聚堂左边版。

松云轩约是在道光初年,由卢崇玉创立于台湾府城,使用的技术是雕版印刷。其营业项目主要是印刷善书经文,但也有出版治台舆图、科考范文、诗文集、童蒙读本、谱牒签诗等物版。

松云轩在台湾日治时期大正年间仍继续营业,此时经营者为卢乙版。卢乙除了是松云轩的经营者外,他也是西来庵意诚堂的正鸾生,在西来庵事件中,余清芳即是利用他所印刷的善书来暗中宣传抗日思想版。余清芳的抗日行动失败后,卢乙也受到波及,之后最晚在大正十年(1922年)前他便将松云轩的书版转让给高砂町昌仁堂的店主黄来成版。后来由于第二次世界大战的缘故,这些书版在昭和二十年(1945年)3月时毁于台南市区的轰炸之中版。

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2005年7月1日,三轻厂高压蒸汽管线发生气爆。

2013年10月5日,新三轻裂解工场因跳机,燃烧塔冒出熊熊大火与黑烟。

2014年7月14日,新三轻因跳机造成燃烧塔冒出浓浓黑烟,空气中飘散异味。

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