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出生十月，父早逝，由母文氏励志鞠之。与舅父文震孟同学，时有盛名。万历四十年壬子科举人，四十七年（1619年）举己未科进士，考选为庶吉士。座主韩爌、馆师刘一燝很器重他，两人并执政，遇大事多向他咨询。天启时，授检讨，纂修《神宗实录》。后乞假告归。四年冬还朝，当时东林党赵南星、高攀龙等人被赶出朝廷，党祸大作，姚希孟也被崔呈秀的《天鉴录》列为东林党人，明年以母丧归，甫出京都，给事中杨所修弹劾他为缪昌期死党，遂削籍为民。作《开读始末》记吴民反阉党事。崇祯元年起左赞善。历右庶子，为经筵日讲官。三年秋，与谕德姚明恭主顺天乡试。有武生二人冒籍中式，被给事中王猷弹劾，又遭温体仁忌，贬为南京少詹事，掌南京翰林院，不久告病归乡，家居二年，崇祯九年（1636年）卒。福王时赠礼部侍郎，谥文毅。
母文氏卒后，蔬食三年，昼夜诵佛经不止。著成《佛法金汤征文录》十卷。黄道周《漳浦集》中写道：“万历初年，阁臣鸷起，文章之道，复归词林，李大泌，姚吴门为之归墟……予不及事大泌，雅交于吴门。下所为，霞蒸岳举，文行宗表，无有先于吴门者矣。先生安步指辞，宏声亮实，韩蒲州见之而有王佐之称，刘南昌因之而有人龙之叹。”还著有《公槐集》、《响玉集》、《棘门集》、《沆瀣集》、《循沦集》、《丹黄、松瘿集》、《伽陵集》、《风唫集》等。
子姚宗典，字文初，号雯庵，能传家学。崇祯十五年壬午举人，国变后隐居山中。次子姚宗昌，字瑞初，号茎斋，为诸生，与兄齐名，屡试不第。
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1997年之后，ADtranz公司又合并了瑞士的著名企业sLM公司和Schindler公司，波兰的Pafawag 公司和匈牙利的Dunakeszi Járműjavító Kft. 公司，从而进一步强化了机车车辆开发制造能力。这种急剧扩张的政策，有利的一面是强化了公司的铁路机车车辆开发能力，市场订单大幅度增加，但同时也产生了很大的负面影响：Adtranz在缩小和关闭亏损的制造基地方面动作迟缓，而且该厂出售给德国铁路的电力机车与动车因初期故障较多而导致延迟交付所发生的违约金问题等等，这些问题导致公司经营情况恶化。
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庞巴迪公司于2000年宣布收购ADtranz，并于2001最终以$725百万全数收购；收购后ADtranz与庞巴迪合并成了新的庞巴迪运输（集团）有限公司，令庞巴迪成为当时世界上最大的铁路生产商之一，并且再次焕发生命力，为多个国家打造了高速铁路系统、城市轨道交通系统等。
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* 2014年11月因音质变化由田中一永接替。目前东日本地区津田英治担当的车内广播已经基本上消亡，目前关东仅剩常磐改良型ATOS放送保留了部分津田英治的音源。
* 大阪环状线、JR梦咲线、大和路线（平城山站以外）、大阪东线（放出站以外）（与向山佳比子共同）
* 中央本线 金山站－中津川站间、（定光寺站、古虎溪站、釜户站、武并站、美乃坂本站以外）（2011年1月17日起逐步引入）
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