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* 平井坚《アイシテル》（我爱你）（DelSTAR RECORDS）
* 原作：布鲁斯·约尔·洛宾（Bruce Joel Rubin）
* 制作：日本电视放送网、派拉蒙电影公司、PPM、松竹、D.N.ドリームパートナーズ、读卖电视台、CJグループ、バップ、CELL、札幌电视放送、宫城电视台、静冈第一电视台、中京电视台、广岛电视台、福冈放送
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香港研究协会（Hong Kong Research Association）是香港一个亲建制意见调查机构，于2004年6月创立。该机构经常对香港政治、社会政策、经济、民生、国际等社会话题进行研究及调查工作，调查结果经报章及网络发放。
香港研究协会为一个非牟利学术机构，协会现任会长徐子龙。香港民主党林卓廷曾于2012年曾质疑有关机构配票，并谴责政制及内地事务局、选举管理委员会、选举事务处多年来纵容有关行为。
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本次列车是8月5日中央本线全线开通后当天的第二次列车。先于419列车出发的车次因经停八王子站却没有发车，导致位于前一站的419列车无法发车，陷入混乱。。
419列车曾在八王子站遭遇八王子空袭而损毁，并在此之后采用单线区间的列车交换的方式进行运营。列车行至浅川站（今高尾站）后因调度问题推迟发车1小时，于12时15分重新发车。此时八王子市已拉响防空警报，车上乘客开始对列车贻误表示不满，并不断催促“快点发车”。为了避免进一步延误，尽快继续行驶既定路线，列车员判断后认为进入汤之花隧道和小佛隧道躲避空袭较为安全，于是驾驶419列车从浅川站发车继续前进。
此后，419列车通过第一浅川大桥，向汤之花隧道前进。在进入隧道前，419列车由数架（一般认为是2架或3架）从太平洋方向飞来的美军P-51战斗机锁定。战斗机群向419列车发动空袭，进行机枪扫射，并发射23厘米口径火箭弹。列车虽避开了火箭弹，但机车和一号车厢均遭受猛烈攻击。考虑到列车总长大于汤之花隧道的长度，为了保护机车，列车驾驶员将机车停止在隧道中，牺牲还未进入隧道的后部车辆以保护机车免遭空袭。因此二号车厢的一半进入汤之花隧道后，列车停止继续前进。这一做法事后虽然成为乘客责难的焦点，但在战时体制下列车职员都被赋予了保护国家重要财产的使命，不得不采取这样的办法优先保护能够提供动力的机车。这样的做法使未能进入隧道的车厢暴露在美军飞机机枪的反复扫射中，增加了牺牲者的数量。另外，亦存在列车停驶是由于用于供电的高架电缆被空袭损坏，无法提供动力来源的说法。
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