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呈坎镇是中国安徽省黄山市徽州区的一个镇，1987年以前原属歙县，2002年撤乡建镇。位于徽州区政府驻地岩寺镇以北15公里，黄山以南40公里，毗邻潜口镇、西溪南镇、洽舍乡、富溪乡以及歙县许村镇（全国历史文化名镇），下辖呈坎村等10村，面积82平方公里，人口13598人。
该镇多为红壤山区，森林、茶园广布，并保留大量明清古建筑，拥有不少国家级和省级文物保护单位，呈坎村也被列为第四批中国历史文化名村。
2012年，呈坎村、灵山村被评为首批“中国传统村落”。
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1894年，清朝与日本就朝鲜的权益问题产生的矛盾日趋激烈。同年5月17日，李鸿章在威海检阅海军，然而北洋水师此时各舰机件老化严重，总体状况并不乐观。
同年7月25日，日军第一游击队在丰岛海战击沉清朝防护巡洋舰广乙号、以及清朝向英商租借的运输船高升号，并击伤济远号、俘获炮舰操江号，甲午战争随之爆发。靖远号作为北洋舰队一员，参加了舰队在战争初期的若干护航和巡逻行动。
1894年9月17日，北洋水师赴鸭绿江口的大东沟，掩护陆军登陆。北洋水师主力留驻于外场，部分吃水较浅的军舰则停泊在大东沟内的大东港，警戒转驳场。当天12:00稍过，镇远号一名瞭望水手发现不明煤烟。北洋各舰立即出动，以鳞次阵型离开登陆场，其中靖远号序列第5，与右舷侧后方来远号组成第3个作战小队。随后舰队展开为横列作战阵型，来远号、靖远号小队位于定远号、镇远号小队右翼，其中靖远号经过调整位于来远号右舷侧后方。来远、靖远小队右方则是实力最弱的超勇号、扬威号小队。交战之初，第一游击队绕到北洋舰队右翼，集中攻击防护最薄弱的超勇号、扬威号小队。北洋舰队则以定远号、镇远号为首向日军本队冲击，左翼的致远号、经远号，以及右翼的靖远号、来远号一起，向本队旗舰松岛进行炮击。13:10过后，联合舰队司令长官伊东佑亨海军中将下令本队将速度从0提升到0并左转掉头，准备使用左舷火炮交战而让右舷得到修整。然而本队序列第5的旧式铁甲舰比叡跟不上前4舰的速度而掉队，中间拉开了1000米的距离。定远等舰立即加速试图实施既定的“乱战”战术。激战中北洋各舰陆续出现损失或撤退，至致远号爆炸沉没时，在主战场上北洋舰队只剩下定远、镇远、靖远、来远四舰继续战斗，而日舰依然有9艘之多。经过数个小时的混战，靖远号中弹100多发，水线多处中弹，大量进水，舰上多处起火。叶祖珪下令向西，跟随在来远号后面，离开战场前往大鹿岛暂避。第一游击队击沉经远号后向附近的靖远号、来远号逼近。靖远号、来远号两舰背靠浅水处迎战。第一游击队担心搁浅，并未贸然靠近，而是保持距离进行射击。17:30第一游击队收到松岛发出的收队命令而离去。
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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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