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阿尔及利亚于1992年6月30日承认并与乌兹别克斯坦建立正式外交关系。成为继埃及之后，第二个承认乌兹别克斯坦的非洲国家。阿尔及利亚政府随后在塔什干开设了大使馆，并兼辖吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦。而乌兹别克斯坦尚未在阿尔及利亚设立大使馆，对阿尔及利亚的相关事务由乌兹别克斯坦驻埃及大使馆兼辖。
2000年，双边贸易额达到130万美元。乌兹别克斯坦国内亦有两家阿尔及利亚投资者的企业。除《农业合作文件》外，两国正在制定经贸合作、相互保护和鼓励投资、避免双重征税、海关事务合作与互助等协定。
2016年10月20日，两国在塔什干就双边和多边层面共同关心的问题举行了会谈，并签署了两国外交部之间的合作和政治磋商备忘录，标志两国关系翻开了新篇章。阿尔及利亚政府也认为此次活动将为加强两国关系开辟广阔前景。
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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西安福胡同是位于中国北京市西城区东部的一条胡同。
西安福胡同原来东起北新华街，西到宣武门内大街。明朝称“安富胡同”或“安福胡同”。1914年，开辟北新华街，并以该街为界，将安福胡同分为东、西两段。因为此段在西，1965年定名为“西安福胡同”。东段则定名为东安福胡同。
西安福胡同西端，1990年代因兴建首都时代广场而被拆除。2000年代，随着国家电力公司大楼（今为国家电力监管委员会大楼）、中共中央组织部办公楼的陆续兴建，西安福胡同被自西向东逐步拆除。西安福胡同后来仅剩东段，且路北建筑基本被拆光。
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