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由《系年》记载的史事看，学者们推测该书约作于楚肃王时代，成书时间早于《竹书纪年》。《系年》共138支竹简，除个别残损之处外保存较好，全篇共分23章，概述了西周初年直到战国前期的历史。其中第1至第4章综说讲述西周起始到覆亡，自武王伐纣、周公东征，西周的覆亡、周平王东迁的历程，晋、郑、楚、秦、卫等诸侯国兴起。第5章至第19章叙述春秋战国史事，第20至23章为战国早期的内容，下限为战国中期楚肃王时期。
《系年》的目的是讲述当时列国形势的由来与发展。特别是关于战国前期历史的各章，所记重大事迹多为传世文献所缺载，填补了古史的空白。书中记载多能与《左传》、《国语》、《史记》等有关文献参照印证，并补充和纠正了传世文献的记载，可以解决历史学和经学长期讨论的一些疑问，如周代设立“三监”、“共和执政”的确切含义、周平王东迁、秦人的源流等重大问题。
对于《系年》的文献性质，学术界尚在争议之中，目前无定论，“系年”也只是暂定名。宋镇豪认为《系年》是楚国史官所作具有纪年大事意义的史书。夏含夷认为中国上古时期主要有两种纪年形式的史书，一种是单国的历史编年；一种是多个国家综合、比较的编年体，《系年》属于后者。胡平生认为《系年》可能是一部相关史料的摘抄本，可能是楚国史官从周王室史官或从其他有纪年记录的史官记录中将有关楚国或者楚、晋关系的材料整理、编纂而成的，并非独立成篇的古书。
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此集团的前身乃于1989年收购克莱斯勒租车部门的「五角星运输集团」（Pentastar Transportation Group, Inc.），故2009年以前该集团主要的车辆品牌为克莱斯勒、道奇与吉普等，少数营业据点才有马自达、日产、丰田等车款。是年10月起，该集团宣布汽车品牌不再局限于克莱斯勒，反而要增加其他品牌。
2010年起安飞士·百捷集团与赫兹租车为了购并此集团，出现鹬蚌相争的局面。是年4月26日赫兹租车宣布以现金和普通股、每股41美元的代价并购道乐·苏立夫提租车集团；不过后者却在同年9月30日拒绝前者提议的1.44亿美元出价。反观安飞士·百捷集团则在2011年9月14日宣布放弃此一并购案，而同年10月12日赫兹租车未能提出最终收购提议，道乐·苏立夫提租车集团将继续成为一家独立运作的公司。
道乐租车是在1965年由Henry Caruso（Henry J. Caruso）创立于加州洛杉矶，不过克莱斯勒汽车于1990年8月并购该公司，并纳入辖下之五角星运输集团（Pentastar Transportation Group, Inc.）。该集团尚包含几个子公司：
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乔·沃克（Joe Walker）是一名英国男剪辑师、音效剪辑及作曲家，主要在加利福尼亚州洛杉矶工作。
他时常和导演史提夫·麦昆及丹尼·维勒纳夫合作。他凭电影《被夺走的12年》（2014年）、《天煞异降》（2017年）、《银翼杀手2049》（2018年）及《沙丘瀚战》(2022年)而入围四座英国电影学院奖最佳剪接奖。他也三次获得奥斯卡最佳影片剪接奖提名，包括《被夺走的12年》、《天煞异降》及《沙丘瀚战》，并在第94届奥斯卡金像奖凭《沙丘瀚战》首次夺得该殊荣。
沃克曾接受过古典作曲家的训练。1984年，他在约克大学获得音乐学士学位。
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