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紧缩政策（Austerity）是一套政治经济政策，旨在通过削减支出，增加税收或两者结合来减少政府预算赤字。一个国家的政府若发现难以偿还国家债务，便会考虑采用紧缩政策。这些政策旨在通过拉近政府收支差距来减少预算赤字，减轻还债难度。紧缩政策还能向债权人和信贷评级机构展示政府的财政纪律。
在大多数宏观经济学模型中，紧缩政策通常伴随政府支出下降而使失业率上升。削减政府支出会减少公营机构的就业机会，这亦可能发生在私营机构身上。此外，加税可以通过减少家庭可支配收入来减少消费。有人认为减少支出可能导致更高的债务GDP比率，因为政府支出本身就是GDP的组成部分。例如在大萧条之后，虽然预算赤字有所减少，但很多欧洲国家执行紧缩政策之后均出现了失业率上升和债务GDP比率上升的情况。
当一个经济体在处于或接近产能状态运作时，较高的短期赤字支出（刺激）可能会导致利率上升，导致私人投资减少，进一步压抑经济增长。在产能过剩的地方，刺激措施可能导致就业和产出增加。
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旋转式除雪装置安装在一台单轴转向架上。最初生产的DD14 1号原型车试用风扇式除雪机，通过两个朝向线路方向并列的叶轮的高速旋转吸入线路积雪，并使雪由除雪装置顶部的两个抛雪筒向线路两侧吹出。这台机车在北海道干雪环境的除雪试验中基本上达到了预定要求，但若果这种除雪装置在本州的湿雪环境下使用，则容易因雪被叶轮压缩而形成雪块和积聚在除雪装置内；此外，由于这种除雪装置的除雪速度较低，不太适合列车运行密度较高的铁路干线上使用，因此其除雪能力和投雪距离亦需要加以改进。
根据DD14 1号原型车的经验，翌年落成的DD14 2、3号机车则采用了粉碎式除雪机。DD14 2号机车装用由苗穗工厂参考西德乌尼莫克除雪车后开发的A型除雪装置，前端装有一个具有横向旋转轴的大型鼓轮，旋转鼓轮上装有螺纹铣刀状的刮雪板，鼓轮高速旋转将线路积雪打碎并从抛雪筒抛出。DD14 3号机车装用由新津工厂开发的B型除雪装置，这是一种具有横向旋转轴的螺桨式除雪机，旋转轴装有多把辊棒状刮雪刀以打碎积雪，然后被叶轮吸入后由抛雪筒向线路两侧吹出。两种除雪装置均配有两侧的侧翼板，当侧翼板完全打开时最大除雪宽度可达5米。
1964年初，两台机车先后在新潟地区和北海道进行除雪试验。试验结果显示，B型除雪装置具有优异的除雪效率，每小时除雪量最多可达4400～5500吨，是A型除雪装置的两倍以上；B型除雪装置的抛雪距离约为20～30米，而A型除雪装置则可超过50米，但亦因而带来前方视野被大幅阻挡的缺点。同年，通过对B型除雪装置的侧翼板进行延长改造，成功将最大除雪宽度扩展至6米。1965年，日本国铁认为B型除雪装置的综合性能较好，并决定在批量生产的DD14型柴油机车上采用。后来，DD14 1、2号机车亦改装B型除雪装置。此外，量产的B型除雪装置采用了液压控制，而DD13 3号机车则采用压缩空气控制，后来亦统一为液压控制。
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主人公即希腊神话中因盗天火而遭到宙斯惩罚的普罗米修斯，其灵感来自埃斯库罗斯创作的同名三部剧。和原作一样，普罗米修斯最终都得以脱困，但雪莱的作品中，普罗米修斯并没有和惩罚他的神和解，神的堕落才是他脱困的原因。
玛丽·雪莱在1818年9月5日的一份信首次提到珀西·雪莱在创作这部作品，而雪莱则在同年10月8日于写给托马斯·拉夫·皮科克的一份信中首次提到了这部作品，说他已经完成了其第一幕的创作。
但是由于雪莱的女儿克拉拉（Clara Everina Shelley）在1818年9月24日去世，雪莱前往意大利散心，期间《解放了的普罗米修斯》可能并没有什么太大的进展。它的完成时间大概是1819年4月，在4月6日写给皮科克的信中，雪莱说：“我的解放了的普罗米修斯刚刚完成，我会在一到两个月内寄过去”。但由于他的儿子威廉·雪莱在1819年6月7日去世，作品的发表日期再次推迟。
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