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烤羊头（Svið，发音：pron）是一道冰岛传统料理。它取切对半的羊头，微烤至羊毛全部脱落，再经熬煮、去除脑髓即完成。羊头有时也以乳酸腌渍贮藏。
古时冰岛人资源匮乏，他们在宰杀动物后，不能浪费畜体的任何部位。烤羊头料理便应运而生。它属于冰岛自助式传统美食总汇冰岛臭食（þorramatur）的一部分，是冰岛仲冬传统节日臭食节（Þorrablót）不可或缺的菜肴。烤羊头也可以取肉块挤压成胶态条状，以乳清腌渍，制成一种头肉香肠（sviðasulta）。其他北欧国家也有类似的料理，如挪威的熏羊头（smalahove）等。
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龙门山西南的末梢黄河突破的点叫禹门口。三座桥跨越黄河。因那里无论上游或下游都没有邻近的桥，这是从乡宁县和河津市（在山西省）渡河去韩城市（在陕西省）的唯一旱路，故得名乡韩黄河大桥。
龙门山从禹门口沿直趋东北的方向延伸，缓慢向东向另一端弯曲，由青石峪突破进入平原，将龙门山与吕梁山脉的其余部分分离。
从行政的角度，龙门山的主要部分是地级市运城市的县级市河津市；只有山的东北端到了临汾地级市的乡宁县。所有这些地方都在山西省内，但陕西省堪堪跨越黄河形成了两省边界直至更远很多的上下游。
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为适应攀枝花基地建设时间紧、速度快的需要，确保物资过江及建设队伍的集结，渡口总指挥部决定，在渡口大桥建成以前，先修建一座简易跨江人行吊桥，以解决过江问题。
1964年9月，四川省交通厅勘察设计院对现场进行勘察。原设计为1孔跨径180米无加劲桁人行吊桥，上下游主索中距4米，桥面净宽3.8米，除人行外，可通行2吨以下汽车。由于使用密封异形钢丝绳，原设计圆形锚锭桩卡子锚紧固方法无法卡固，1964年底决定改锚锭坑设计为套简锚固。改变设计后，尚有增加载重的潜力，总指挥部研究后决定于1965年1月重新设计，改变吊杆及桥面系的设计，达到通过8吨汽车的载重量，由四川省交通厅公路工程局第一工程处一队承担此桥施工。1964年10月21日正式开工挖基，仅用4个月零20天的时间，于1965年3月11日正式通车。
渡口吊桥完成主要工程数量为：开挖塔基及锚锭坑石方1590立方米，浇筑混凝土及钢筋混凝土1248立方米，浆砌石料300立方米，架设桥面180米，修筑桥头引道305米，全桥实耗主材料为直径30.5及直径40.5毫米密封异形钢丝绳59.84吨，型钢12.84吨，钢筋19.7吨，钢铁铸锻件16.67吨，水泥432吨，原木609立方米，锌522公斤，由于此桥为攀枝花基地建设重点突击任务，采取边设计边施工的办法，投资控制数为92万元，后来两次进行修改设计，改人行为单车行，因而增加套简拉杆，增大桥面系部分构件尺寸，实际开支为99.61万元。
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