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列日的修女鲁特嘉德(Lutgarde)被医生宣告患了不可康复的骨质流失疾病,在坚持每日饮用巴讷泉水后该病痊愈了。在一直观察她身体健康情况的主治医生看来,这件事完全不可思议(于1937年6月)。这是第一起被公众知晓的奇迹。如同这样的案例报道越来越多,而第一组调查团没有理由因为怀疑这些朝圣者的真诚之心而质疑这些见证的真实性。于是,1942年3月19日,列日主教路易斯-约瑟夫·柯霍夫斯(Louis-Joseph Kerkhofs)批准了对巴讷圣母的敬礼。一些为病人而成立的援助组织也相应地成立了。
第二组主教调查团于1942年5月到1945年2月间进行调查,并最后得出结论证实巴讷所发生的事迹是超自然现象。1949年八月22日路易斯-约瑟夫·柯霍夫斯主教正式承认“这些显现是真实的”。之后1952年教廷正式承认巴讷圣母显圣。在1956年八月14日,比利时驻教廷大使,时任主教的叶夫列姆·弗尼(Efrem Forni)枢机庄严的为巴讷圣母像进行了加冕仪式。
来自比利时及周边国家的各类朝圣团,尤其是病人朝圣团日见增多。而奉巴讷圣母做主保的教堂也在多地开始修建,如罗马(1952年)、卢旺达(1952年)、旺多厄夫尔莱南西(1953年)、伦敦(1954年)、马恩河畔拜阿尔(1954年)、马尔巴克(1955年)、伊西莱穆利诺(1955年)、基桑图(1955年)等等。一所建立于1954年的世俗学校亦称“贫寒者圣母的仆人”。
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奥札克之州微风号列车(Ozark State Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)和奥尔顿铁路(Alton)联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和堪萨斯城之间的流线型旅客列车,该列车是以位于密苏里州的奥扎克高原来命名。1936年12月,第二代的双子城微风号列车(Twin Cities Zephyr)交付伯灵顿铁路运用,而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车和山姆·休斯敦微风号列车(Sam Houston Zephyr)。奥札克之州微风号列车于1936年12月20日正式投入服务,每天往返圣路易斯联合车站和堪萨斯城联合车站一次,单程运行里程为279英里(449公里),单程旅行时间约为5小时30分钟。后来,随着全新的潘兴将军微风号列车(General Pershing Zephyr)在相同路线投入营运,奥札克之州微风号列车亦于1939年4月30日停运。
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靛红最早是由法国化学家奥古斯特·罗朗分离出来。1878年,阿道夫·冯·拜尔完成靛红的全合成。1880年,拜尔发展了从邻硝基肉桂酸合成靛红的方法。1883年,从邻硝基苯甲醛合成靛红的方法被拜尔申请专利。自此,以靛红为原料合成靛蓝的方法逐渐取代从植物中提取的方法,成为靛蓝的主要来源。
以前靛红只可以从靛蓝制得。现今靛红可以苯甲酸衍生物为原料或通过Sandmeyer肟基乙酰苯胺靛红合成(Sandmeyer isonitrosoacetanilide isatin synthesis,下图)制取。
2014年,谭使用催化量的铜盐催化N-烷基-2-溴乙酰苯胺,以较高的产量,较易的原料制备方法,完成了靛红的合成。3
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