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车辆基地设有用于乘客的临时站。国土交通部第2014-240号通知中该站的正式名称是“龙游车辆基地站”（용유차량기지역），又被称为“龙游站”或“龙游临时站”。与仁川国际机场1号航站楼的距离是2.2km。

此站没有车站建筑或平台，在车辆基地的一条线上有一个简单的设施，带有坡道式的入口/出口，门锁由工作人员操作以打开和关闭。在车站入口安装了临时检票口（自动检票口），将其视为往返仁川国际机场站的车资计算。

在夏季，由于前往永宗、舞衣等避暑渡假区的乘客需求，2009年8月1日起，每年夏季期间，会在车辆段内设置临时站，由直通列车提供服务。直至2016年，因仁川机场磁浮线的龙游站开业，同年8月28日后未有再运用此站。

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萨尔瓦多国歌（Himno Nacional de El Salvador）是萨尔瓦多的国歌。胡安·胡斯·卡尼亚斯（Juan José Cañas）将军1856年作词，意大利人胡安·阿贝尔勒（Juan Aberle）1879年作曲。1879年9月15日被定为国歌，1953年12月11日政府正式以法律形式确认。

该国歌被视为世界上第二长的国歌，次于乌拉圭国歌。

虽然官方歌词有三段，但通常只演唱副歌和第一段。

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到1944年7月底，第一装甲师已经转移到诺曼底，它的最终成分是8月1日。该部队隶属于加拿大陆军第1军团，是盟军第21集团军的一部分。这可能是为了帮助沟通，因为绝大多数波兰人从1940年起抵达英国时不会说英语。 8月8日，在总计行动中，该司加入了战斗。由于盟军飞机的友军误伤，两次遭受严重伤亡，但是在蒙奥梅尔和尚布瓦的战斗中取得了与德国国防军的胜利。这一系列的攻防行动，后来被称为法莱斯之战，大批德军和党卫军师被困在法莱兹口袋中，随后被摧毁。马切克师在被困德军师的逃生路线上起了关键作用，因此战斗非常激烈，在第八步兵营和第九步兵营的支援下，第二波兰装甲团，第二十四波兰枪骑兵和第十龙骑兵，德军袭击首当其冲，试图摆脱口袋。他们被弹药包围并用完，他们经受了来自多个逃亡装甲师不断的攻击，持续48小时，直到他们放松。

盟军从诺曼底爆发后，波兰第一装甲师沿英吉利海峡沿海追击德军。解放了圣奥梅尔，伊佩尔，奥斯特涅诺克，鲁斯莱尔，蒂尔特，赖斯莱德和根特等城镇。马切克将军策划和执行的一次成功的迂回演习，使得布雷达市得以解放，没有任何平民伤亡（1944年10月29日）。该司在1944年至1945年的冬季，在莱茵河南岸守卫著荷兰穆尔代克附近的一个部门。 1945年初，它被转移到上艾瑟尔省，并开始推动沿荷兰和德国边界的盟国，解放德伦特省和格罗宁根省的东部地区，包括埃门，库福尔登和斯塔茨卡纳尔。

1945年4月，第一装甲进入德国埃姆斯兰地区。 5月6日，该部队缴获了威廉港的纳粹德国海军基地，马切克将军接受了要塞，海军基地，东弗里斯兰舰队和10多个步兵师的投降。在那里，该司结束了战争，并由波兰第一个独立降落伞旅加入了占领职责，直到1947年解散。它与西方被占领土上的许多波兰流离失所者一起，在德国哈伦（Haren）形成了一个波兰飞地，这个飞地曾经被称为“麦克库夫”（Maczków）。大多数士兵选择不返回到苏联占领下的波兰，而宁愿流亡。波兰研究所和伦敦西科尔斯基博物馆展出了马切克和第一波兰装甲师的许多文物和纪念品。

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