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《华沙公约》（Warsaw Convention）是一个1929年在波兰华沙签署的交通运输领域国际公约，全称《统一国际航空运输某些规则的公约》（Convention for the Unification of certain rules relating to international carriage by air）。公约的保存人是波兰外交部。

公约（第二章）规范了各种运输凭证的使用方法，包括：

* 在航空器上或上下过程中发生的旅客死亡、受伤；

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埃里库尔站位于埃里库尔市区的东南部，距离市中心大约600米。车站大致呈南北走向，开口朝西。

埃里库尔站的站房内设有人工售票窗口及自动售票机，并配有一个小型候车室。站外有一个小型露天停车场和一处大客车停靠点。

埃里库尔站位于贝桑松—贝尔福铁路线上，以下列车线路在埃里库尔站停靠：

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通常认为间伐材是未成熟而没有用途。但在1970年代以前，日本某些人工林中种植的不少间伐材，早已超过直径30公分。间伐材与一般木材之间，并不是构成等级上的关系。执政单位只要坚持推行长期循环型林业政策，则随著时间的经历，将来中大径间伐材也能够流通。

日本在人工林的经营，亦曾面临与台湾人工林经营相似的问题，对环境友善、节能减碳的林木收获与更新造林技术体系、提升林业产能竞争力已有相当研究成果与进展，确值得学习借镜之处。例如，日本为振兴产业及因应气候暖化与国际木材认证，对木材的生产利用需来自人工林而非天然林的开发，在林业经营尤其在人工林经营，为提高木材之自给率，由不到5％提升至20％，面临工资高及进口木材使用的压力下，人工林经营亦面临困境。因此积极调整人工林经营策略，不以皆伐方式生产林木，而以长伐期之间伐方式定期伐木收获，此不仅持续生产原木，亦可减低环境的冲击。

日本关西地区人工林经营，以保护森林、培育森林及活化森林为经营策略，以长伐期间伐生产木材的循环方式永续经营森林，已跳脱传统的生产轮伐期概念（由50年轮伐期调整为200年甚或400年的长伐期），同时由间伐改善森林环境、森林的组成结构，维护森林的健康与完整性，减低森林的劣化，对同样是岛国生态环境的台湾，如何在环境生态保育与永续利用木材资源之平衡发展，此人工林经营模式值得参考。

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