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北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”），成立于2002年10月18日，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。
历经13年的发展，北京现代已构建起百万产销体系，产品线涵盖了A0级、A级，B级及SUV等主流细分市场，产销累计超过600万辆，实现销售总收入超过6000亿元，纳税超过800亿元，带动就业超过20万人，为北京市经济增长，为中国汽车工业发展做出了重要贡献，被誉为中韩经贸合作的典范。
2017年9月28日，全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，北京现代夺得了质量冠军。
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天主教帕尔马教区（Dioecesis Parmensis、Diocesi di Parma）是天主教会在义大利的一个教区。属摩德纳-诺南托拉总教区。
教区第一位出于文献的主教出现于372年，他是一位亚流派主教。教区最初受米兰总教区管辖，5世纪后归拉韦纳总教区。1582年属博洛尼亚总教区。1806年5月26日改属热那亚总教区。1818年3月30日改由圣座直辖。1892年8月14日主教获得丰泰维沃隐修院院长衔头。1976年12月8日改属摩德纳-诺南托拉总教区。
教区位于帕尔马省东部。2004年有教友308,247人，占辖区总人口96.1%。教区下辖309个堂区，有295名司铎。现任教区主教为恩里科·索尔米。
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汉斯·托罗普施 (1889年10月7日 – 1935年10月8日) 是一位化学家，与弗朗兹·费歇尔开发费托合成。
托罗普施出生于普拉纳 市，Sudet-German波希米亚，当时是奥匈帝国的一部分，现在是捷克共和国。 1907年至1913年，他就读于布拉格的德国查尔斯-费迪南德大学和布拉格的德国技术大学。他因与汉斯·迈耶 (Hans Meyer) 的合作而获得博士学位。
托罗普施于 1916 年至 1917 年在米尔海姆的一家染料厂工作，然后在威廉皇帝煤炭研究所工作了几个月。 从 1917 年到 1920 年，托罗普施在尼德奥的 Rütgers 公司的焦油蒸馏厂工作，但在 1920 年回到威廉皇帝煤炭研究所，一直待到 1928 年。他在那里与弗朗兹·费歇尔 (Franz Fischer) 和 Otto Roelen 一起工作。 正是在这段时间里，费托合成工艺的突破性发明获得了专利。
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