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诺阿兹米·加沙里（Noor Azmi bin Ghazali；11月18日），马来西亚政治人物，为土著团结党党员，前霹雳峇眼色海的国会议员。他也是前任马来西亚大道局主席，也曾担任皇室霹雳医药学院吉隆坡大学（RCMP UniKL）主席及国家心脏中心董事局成员，以及马来西亚森林研究中心董事局成员。2020年至2021年担任卫生部第一副部长。
2018年马来西亚大选，诺阿兹米在巫统旗帜下中选为峇眼色海国会议员，惟在2018年国阵政权倒台后，高调加入土团党，受委为卫生部第一副部长。
2020年4月17日，马来西亚因2019冠状病毒病疫情而实施行动管制令期间，诺阿兹米身为卫生部第一副部长在脸书上传数张在玲珑一间背诵古兰经学校与霹雳州行政议员等数人聚餐的照片，引起网民讨伐，纷纷留言谴责诺阿兹米聚餐行为已违反行动管制令。诺阿兹米对此在4月20日公开道歉。4月28日，诺阿兹米正式被控上法庭，成为首位因违反行动管制令的标准作业程序而被控的现任部长。他被处于根据2020年传染病预防和控制法令下，被罚款1000令吉。
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梅赛德斯（尚未与奔驰合并）在1920年代的几次胜利在德国留下了深刻的印象，尤其是德国人Christian Werner在1924年的胜利，那是自1920年以来首次由非意大利车手赢得比赛。鲁道夫·卡拉乔拉几年后在一千英里赛也取得了这样的胜利。1926年，Eliska Junkova，大奖赛历史中的一位伟大女性车手，成为第一位参加这项赛事的女车手。
1953年，FIA推出了世界跑车锦标赛。弗洛里奥盾在1955年成为了它的一部分，梅赛德斯需要凭借梅赛德斯-奔驰300 SLR取得第1名和第2名才能击败法拉利取得总冠军。他们错过了6场比赛中的前2场，布宜诺斯艾利斯和锡布灵12小时耐力赛，而法拉利、捷豹、玛莎拉蒂和保时捷在那里都取得了积分。梅赛德斯参加了Mille Miglia并夺冠，随后为向1955年勒芒惨剧的受害者表示尊敬而退出勒芒，但又在邓德罗德赛道赢得了旅游者杯。斯特林·莫斯/彼得·柯林斯以及胡安·曼努埃尔·范吉奥/Karl Kling最终领先法拉利几分钟赢得比赛并取得总冠军。
这条赛道使用过数个版本。它开始是在1906-1911年和1931年使用一圈148千米的赛道。从1912年到1914年使用环绕西西里岛外围的赛道，一圈975千米，并在1948到1950年加长到1080千米。148千米的“大”赛道被缩短过两次，第一次被缩短到108千米，这个版本在1919-1930年间被使用，然后又缩短到1932-1936年以及1951-1977年使用的72千米。1951到1958年，长途沿海的环岛路线被一个单独的叫做“西西里之圈”的赛事所使用。
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171号堪萨斯州州道（Kansas State Highway 171，简称K-171）为美国堪萨斯州东南部的一条州级公路。西起切罗基县匹兹堡南方的69号美国国道／160号美国国道／400号美国国道，东至克劳福德县奥波利斯附近——位于堪萨斯州／密苏里州州界的Missouri Route 171，全长共计km。此州道大多沿著切罗基县／克劳福德县县界行进。
171号堪萨斯州州道以匹兹堡南方的four-way stop路口为起始点，该交叉口往西方向者为400号美国国道；往北方向者为69号美国国道和160号美国国道；往南方向者为69号美国国道、160号美国国道以及400号美国国道；而往东方向者则是171号堪萨斯州州道。此州道自该交叉口开始往东行进至奥波利斯为止。此州道在行进至州界前路径渐渐向南弯，直到进入密苏里州后与Missouri Route 171交接。整条州道所经地区大多皆为农村地区。此州道全长共km。171号堪萨斯州州道不属于United States National Highway System的一部分。171号堪萨斯州州道于2016年在里程0.000英里至4.000英里之间的路段上所测得的annual average daily traffic（AADT）为2,880车次；而里程4.000英里至4.890英里之间的路段由于属沥青路面，所测得的年平均日车流量则高达3,261车次。
171号堪萨斯州州道东线于2003年纳编。在171号堪萨斯州州道尚未纳编前此道路曾是57号堪萨斯州州道的一部分，而该公路的路线自纳编以来尚未有任何变更。多年以来在堪萨斯州中部存在一条从布什顿至4号堪萨斯州州道的公路，称171号堪萨斯州州道西线，而171号堪萨斯州州道西线已于2010年解编。
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