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CH-53K采用通用电气的GE38-1B发动机。这款类型战胜普惠公司加拿大PW150发动机，同时还是V-22鱼鹰式倾斜旋翼机具备的劳斯莱斯股份有限公司所生产AE 1107C-Liberty（T406）涡轮轴发动机的衍生物
与此，西科斯基飞行器公司宣布了主要合作商：奥罗拉飞行科学--主体旋翼螺旋架（main rotor pylon），ITT Integrated Structures--尾翼支架和翼稍浮筒，GKN航天--，Onboard Systems International--外置货钩系统（external cargo hook system），Rockwell Collins--飞行管理系统（avionics management system），Sanmina-SCI Corporation --通讯联络系统，和Spirit AeroSystems-- 驾驶舱和机舱。
2007年8月中，美国海军陆战队从CH-53K的156架定单增为227架，2008设计工作已完善开展，总重量减载也按任务要求妥善进行，增加发动机运转和更新旋翼同时也为达标增添附加值。旋翼桅杆倾斜度被减小，部件移动使其保证直升机重心不会当油料燃烧减少时过度后移。首飞预计于2011十一月，整装入编于2015。当CH-53K进入服役后，它将和V-22「鱼鹰」倾转旋翼机（MV-22中量级吊挂）和贝尔UH-1Y「毒液」通用直升机（轻量级吊挂）成为美国海军陆战队的重量级别吊挂直升机。
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韦尔夫一世有两个重要的儿子:长子韦尔夫二世 (巴伐利亚)于1101继承巴伐利亚公国; 次子亨利九世 (巴伐利亚)则于1095年替家族取得萨克森公国的部分土地——其中包括日后家族最重要的领地吕讷堡，并于1120年从兄长手上继承巴伐利亚公国。
黑亨利之子亨利十世 (巴伐利亚)于1127年娶神圣罗马帝国皇帝洛泰尔二世之女为妻，并在洛泰尔二世死后继承了萨克森公国。骄傲的亨利以前任皇帝之女婿的身份竞选神圣罗马帝国皇位，但是对他的强大疑虑重重的诸侯们选择了霍亨斯陶芬家族的康拉德三世为皇帝（1138年）。此后两家结下深仇。
亨利十世之子狮子亨利在与霍亨斯陶芬家族的皇帝腓特烈一世的斗争中失去了巴伐利亚和萨克森。
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冨安健洋在1998年11月出生于日本福冈县福冈市，2015年12月，还是高中三年级学生的他便从福冈黄蜂U18梯队提拔至一线队，参加2016年赛季的日职联赛。可惜福冈黄蜂本身实力有限，2017年降入日乙联赛。2017年3月19日，日乙联赛第4轮对阵熊本深红的比赛，冨安射入了职业生涯的首球。
2018年1月，冨安健洋登陆欧洲，转会比利时足球甲级联赛的圣图尔登 。在经历了半赛季的适应之后，2018-19年赛季冨安健洋的表现趋于稳定，已经是圣图尔登的主力中后卫，2018年11月25日比甲第16轮对阵安德莱赫特的比赛，冨安射入1球完成旅欧生涯进球零的突破，帮助球队4:2战胜对手。当时球队中还有镰田大地、远藤航等几位日本球员，对冨安健洋融入球队生活提供了很多帮助。
2019年7月9日，冨安健洋正式转会博洛尼亚登陆意大利足球甲级联赛，也是在赛季开始时仅有的在意甲征战的日本球员（目前还有冬窗被南安普顿租借到桑普多利亚的吉田麻也）。据德国传媒透露，转会费为900万欧元，双方签约5年，成为历史第11位在意甲效力的日本球员，也是征战欧洲5大联赛球队的第11名日本现役球员。
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